总风遮断阀安装在中继阀的管座上,接受中立电空阀的控制。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1制动机中,总风遮断阀是控制总风向中继阀充风的一道重要关口,它的开断取决于()电空阀是否得电。
SS7E机车DK－1型制动机空气位操作,小闸,大闸均在“运转”位时,由于中立电空阀253YV失电,总风遮断阀左侧压力空气→中立电空阀253YV上阀口→大气,总风遮断阀关闭。() 此题为判断题(对，错)。
JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制（）通路的机构。A、均衡风缸管B、总风遮断阀管C、总风缸管D、中继阀
总风遮断阀安装在中继阀的管座上，接受中立电空阀的控制。
加装了常用制动和紧急制动模块的机车，CZDF-8号电空阀得电动作后，使中继阀总风遮断（）。
受中立电空阀控制的是（）。A、中继阀B、分配阀C、总风遮断阀
DK-1型电空制动机的气动部件主要有双阀口式中继阀与总风遮断阀、（）、（）、电动放风阀和紧急阀等。
JZ-7型空气制动机中继阀管座上连接有5根管子，即过充管，（），总风缸管，制动管和总风遮断阀管。
中继阀总风遮断阀的作用功能在DK-1制动机中改用电磁阀同样可以实现。
JZ-7型空气制动机中继阀的总风遮断阀始终开启状态时，管货车转换阀在（）位。
SS9电力机车总风遮断阀沟通的通路是（）。A、总风向双阀口式中继阀供风的通路B、总风向中立电空阀供风的通路C、均衡风缸的充风通路
JZ-7型空气制动机中继阀座上连接有列车管、总风缸管、中均管、（）和遮断阀管五根管。
JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）。A、中继阀膜板右方的缩口堵塞B、中继阀供气阀漏泄C、总风遮断阀漏泄D、空重转换阀
JZ-7型空气制动机的中继阀由双阀口式中继阀、（）、管座三部分组成。A、管路塞门B、总风遮断阀C、制动管D、均衡风缸
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸、大闸均在“运转”位时，由于中立电空阀253YV失电，总风遮断阀左侧压力空气→中立电空阀253YV上阀口→大气，总风遮断阀关闭。
判断题总风遮断阀安装在中继阀的管座上，接受中立电空阀的控制。A对B错
单选题DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有：电空阀、调压阀、中继阀、（）、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关和中间继电器。A空气制动阀B压力表C总风遮断阀D手动放风阀
单选题SS9电力机车总风遮断阀沟通的通路是（）。A总风向双阀口式中继阀供风的通路B总风向中立电空阀供风的通路C均衡风缸的充风通路
单选题受中立电空阀控制的是（）。A中继阀B分配阀C总风遮断阀
单选题JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制（）通路的机构。A均衡风缸管B总风遮断阀管C总风缸管D中继阀
填空题加装了常用制动和紧急制动模块的机车，CZDF-8号电空阀得电动作后，使中继阀总风遮断（）。
单选题JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）。A中继阀膜板右方的缩口堵塞B中继阀供气阀漏泄C总风遮断阀漏泄D空重转换阀
填空题JZ-7型机车电空制动机总风遮断电磁阀7DF，装在（）与中继阀之间的总风遮断管上。
填空题JZ-7型空气制动机中继阀的总风遮断阀始终开启状态时，管货车转换阀在（）位。
单选题JZ-7型空气制动机的中继阀由双阀口式中继阀、（）、管座三部分组成。A管路塞门B总风遮断阀C制动管D均衡风缸
填空题JZ-7型空气制动机中继阀管座上连接有5根管子，即过充管，（），总风缸管，制动管和总风遮断阀管。