填空题SS7E型电力机车将零位中间继电器KL10的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中,可确保两位置开关的()。

填空题
SS7E型电力机车将零位中间继电器KL10的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中,可确保两位置开关的()。

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SS7E型电力机车将零位中间继电器KL10的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中,可确保两位置开关的()。

SS7E型电力机车电空接触器主要由传动风缸、触头系统、()、低压联锁四部分组成。 A、灭弧罩B、联动机构C、灭弧系统D、隔离开关

断路器“控制回路断线”信号是利用()实现的。A、合闸位置和分闸位置继电器同时得电B、断路器常开、常闭辅助触点同时闭合C、合闸位置和分闸位置继电器同时失电D、断路器常开、常闭辅助触点同时打合

SS8型电力机车低压试验:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA,()的叙述是错误的。A、零位中继10KA得电吸合,“零位"灯显示B、零压中间继电器18KA吸合,零压信号显示C、钥匙箱内保护阀YV释放,复而吸合动作D、4KE得电吸合

SS7E型电力机车,两位置转换开关采用()驱动。A、电磁传动装置B、电空传动装置C、电液传动装置D、电动机驱动装置

关于电力机车原理图中的约定,()的叙述是错误的。A、按钮开关在断开位B、继电器、接触器、电控阀在无电释放状态C、行程开关、刀开关触头和联锁触头在运行位D、所有开关和触头表示两位置开关在机车I端向前制动位

两位置转换开关借助电空阀控制压缩空气,带动转轴、动触片动作,利用动触片在不同的位置与()触指构成不同电路,改变机车主电路。

起重机保护箱中的过电流继电触头与各种安全门开关触头是并联在主接触器线圈回路中的。

东风8B型内燃机车起动电路中,串联在HKF电空阀线圈电路中的()常闭触点的作用是,保证换向转换开关在无电状态下转换,以防HKF触头烧损。

造成“运转”位转“中立”位和“制动”位转“中立”位不同的电空阀得电主要原因是:()A、电空控制器上相关的静触头得电的先后顺序不同B、压力开关208上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指C、压力开关209上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指D、受空气制动阀上微动开关的触指影响

SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时,排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位凸轮的位置D、重连柱塞的位置

两级电阻制动时,无制动电流的原因有哪些()。A、电空接触器1-6c的常开触头未闭合B、转换开关1-2HKg的常开触头闭合C、转换开关1-2HKg的常开触头未闭合D、两部件的线圈电路故障

SS7E型电力机车将零位中间继电器KL10的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中,可确保两位置开关的无电转换。

TK0的作用是:保证SKT离开“0”位后,位置转换开关对应的电空阀仍得电,以维持原状。

SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时,排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位凸轮的位置

SS7E型电力机车采用的TCK7型电空接触器,其结构主要由电空阀、传动气缸、绝缘杆、动、静触头及弧角、灭弧罩、吹弧装置、软连线等组成。

韶山7E型电力机车微机显示屏显示“零位中间继电器KL10故障”的故障信息时,故障原因为:LCU发出KL10闭合信号而其常开联锁触点未闭合;LCU无KL10闭合信号而其常开联锁触点闭合。应重点检查处理KL10本身。

TCKl—400/1500型电空接触器的联锁触头采用通用件,为一()。A、常开触点B、常闲触点C、行程开关

防止因电压互感器的熔丝熔断造成自投装置误动的措施有()。A、将变压器的高、低压侧两块电压继电器的无压触点串联在自投装置启动回路中B、检查变压器高压侧开关位置C、将变压器的高、低压侧两块电压继电器的无压触点并联在自投装置启动回路中D、检查变压器低压侧开关位置

通常说的常开触点或常开辅助触点,是指继电器线圈()电流或开关电器主触头在()位置时,该触头是断开的。

TCKl-400/1500型电空接触器的联锁触头采用通用件,为一()A、常开触点B、常闭触点C、行程开关

多选题两级电阻制动时,无制动电流的原因有哪些()。A电空接触器1-6c的常开触头未闭合B转换开关1-2HKg的常开触头闭合C转换开关1-2HKg的常开触头未闭合D两部件的线圈电路故障

判断题SS7E型电力机车将零位中间继电器KL10的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中,可确保两位置开关的无电转换。A对B错

填空题东风8B型内燃机车起动电路中,串联在HKF电空阀线圈电路中的()常闭触点的作用是,保证换向转换开关在无电状态下转换,以防HKF触头烧损。

单选题DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有:电空阀、调压阀、中继阀、()、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关和中间继电器。A空气制动阀B压力表C总风遮断阀D手动放风阀

单选题造成“运转”位转“中立”位和“制动”位转“中立”位不同的电空阀得电主要原因是:()A电空控制器上相关的静触头得电的先后顺序不同B压力开关208上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指C压力开关209上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指D受空气制动阀上微动开关的触指影响

单选题两位置转换开关不转换的故障原因可能是()。A动、静主触头压力过低B动、静触头压力过高C其中一个电空阀得电,其相对的电空阀不能得电D其中一个电空阀能得电,相应的电空阀不能失电