发动机燃油系统FMU的拆卸方法是：（）A、直接从飞机上把FMU拆下B、先拆下旁通活门，再把FMU拆下C、先拆下旁通活门，再把燃油泵和FMU整体拆下

发动机燃油系统FMU的拆卸方法是：（）

  • A、直接从飞机上把FMU拆下
  • B、先拆下旁通活门，再把FMU拆下
  • C、先拆下旁通活门，再把燃油泵和FMU整体拆下

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拆卸燃油管路要（）。A、先对燃油系统进行泄压B、先对燃油系统进行保压C、先对燃油系统进行增压D、先对燃油系统保压然后增压
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全功能数字电子控制的液压机械部分FMU（燃油计量装置）能够独立控制发动机吗（）A、不能，必须有EEC信号B、能够控制发动机C、机械控制D、备用控制
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燃油低压力电门测量的压力值是（）。A、FMU出口的压力值B、FMU高压燃油泵的出口压力值C、低压燃油泵的出口压力值D、探测计量活门出口的出口压力值
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拆卸燃油系统零部件时（如：更换滤清器、拆卸油泵或油轨进/回油管路），先用抹布遮在油管接头处，再小心松开接头以泄除管路油压。操作过程中应避免燃油溅落到发动机及其高温排气管路上。
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在拆卸发动机的燃油管时，为防止燃油溅出，卸放燃油压力的正确操作顺序是（）。（1）起动发动机（2）将点火开关转到LOCK位置（3）从燃油泵上拆开线束连接器，使燃油泵停止运转（4）发动机自动停止以后，再次起动发动机并且确保其不会重新起动A、（3）→（1）→（4）→（2）B、（1）→（3）→（4）→（2）C、（2）→（3）→（4）→（1）
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在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。
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发动机PT燃油系统高压燃油是通过（）形成的。
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以下描述错误的是（）.A、FMU提供燃油计算功能B、FMU计量精确的燃油提供给燃烧室C、FMU为发动机正常关车和超速保护关车提供燃油切断功能
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拆卸燃油管路要先对燃油系统进行泄压。
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发动机燃油控制电门和火警电门控制FMU的电源来自：（）A、28VDC左主直流汇流条B、28VDC右主直流汇流条C、28VDC电瓶汇流条D、28VDC热电瓶汇流条
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发动机涡轮机匣冷却（TCC）空气活门作动器的驱动力来自：（）A、飞机电源系统B、飞机气源系统C、飞机液压系统D、发动机燃油系统FMU
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在发动机慢车和起飞功率时，发动机燃油泵输出到FMU的燃油压力分别是：（）A、20PSIG和200PSIGB、200PSIG和900PSIGC、900PSIG和1400PSIGD、200PSIG和1400PSIG
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发动机燃油系统FMU受以下哪些部件的工作控制？（）A、EECB、燃油控制电门C、发动机火警电门D、以上全部
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发动机燃油控制系统FMU是HMU，这种说法正确吗？（）A、正确B、不正确
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在全功能数字式发动机电子控制中，FMU或HMU的功用是（）.A、计量燃油B、计算燃油流量C、停车时为油泵卸荷D、限制最大和最小燃油流量
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关于发动机燃油系统，哪个说法不对？（）A、FMU（燃油调节组件）中的扭力马达受EEC控制，通过伺服燃油来控制燃油计量活门B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内C、发动机燃油除了用于燃烧之外，还用于作动筒伺服和滑油冷却D、发动机燃油流量传感器（FUELFLOWMETER）装在FMU的下游
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发动机燃油控制中，复合控制是指：（）.A、电子元件与液压机械元件的结合B、EEC与FMU的结合C、开环控制与闭环控制结合D、补偿原理与偏离原理的结合
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新型发动机涡轮间隙控制由何部件计算和执行（）？A、驾驶员操作B、FMC计算和执行C、CDU计算和显示D、EEC（ECU）计算，由HMU（FMU）输出燃油操作间隙控制活门
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当发动机启动电门至于off位置关断的是（）.A、FMU里的高压关断活门B、翼梁上的油箱关断活门C、Apu燃油关断活门
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在全功能数字式发动机电子控制中，FMU的功用是（）.A、计量燃油B、计算燃油流量C、停车时为油泵卸荷D、限制最大和最小燃油流量
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哪个FMU内的部件调节燃油流量？（）A、PRSOVB、METERING VALVEC、DUMP VALVED、PRESSURE DROP AND SPILL VALVE
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发动机燃油滤安装在什么位置（）.A、供油管路上发动机驱动燃油泵的下游B、在FMU上C、在发动机驱动燃油泵上
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V2500发动机FMU是如何驱动的？（）A、靠EEC控制进行燃油计量B、靠EEC控制，由主齿轮箱带动进行燃油计量C、靠主齿轮箱带动进行燃油计量，并反馈给EEC信号D、机械式燃调
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发动机全功能（全权限）数字电子控制的英文缩写是（）.A、APUB、EICASC、FADECD、FMU
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发动机燃油系统FMU：（）A、装在发动机风扇机匣上B、直接装在发动机附件齿轮箱上C、装在发动机燃油泵组件上
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关于发动机燃油分配系统的错误说法是（）A、将燃油送到发动机进行燃烧，产生热能B、也可用作伺服燃油C、从飞机燃油系统获取燃油D、仅将燃油送到发动机进行燃烧
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判断题在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。A对B错
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