厂、段修22型、23型客车落车后,轴箱弹簧支持环与轴簧承簧座之垂直间距分别 不小于()。A、10mm和6mmB、8mm和4mmC、6mm和3mmD、4mm和2mm

厂、段修22型、23型客车落车后,轴箱弹簧支持环与轴簧承簧座之垂直间距分别 不小于()。

  • A、10mm和6mm
  • B、8mm和4mm
  • C、6mm和3mm
  • D、4mm和2mm

相关考题:

CRH2、CRH380A系列动车组在称重试验中,调整空气弹簧和轴箱弹簧均对()差产生影响。 A.轮重B.轴重C.轴簧D.空簧

AM96型转向架轴箱弹簧外簧为右旋,内簧为左旋。() 此题为判断题(对,错)。

ST型缓冲器的缓冲弹簧是()。 A、双重圆柱弹簧B、片式弹簧C、环簧D、橡胶片

同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕簧,其弹簧试验高度差不大于()。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

22(23)型客车的段修周期为()万km或距上次段修及以上修程()。

转8A型转向架在落车后,其斜楔承簧面应()摇枕承簧面2-6mm。

厂修22型(23型)客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面(平台)之高低差应()。A、≤5mmB、≤3mmC、≤8mmD、≤10mm

转8A型转向架之楔块承簧面高于摇枕承簧面很多时,会恶化垂直和横向振动性能。

转8A型转向架在落车后,其斜楔承簧面应低于摇枕承簧面2-6mm。

扣修的转Kl型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查()技术状态。A、双作用弹性旁承B、轮对与侧架C、枕簧与承台D、导框摇动座和承载鞍

120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、手柄座、()、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧。A、手柄弹簧B、减速弹簧C、局减阀簧D、稳定杆

普通型客车段修时同侧轴箱簧高度差不得超过()mm。A、6B、7C、8D、9

CRH380B动车组轴箱弹簧为:()A、双螺旋钢簧B、单螺旋钢簧C、板钢簧D、锥形钢簧

CRH2、CRH380A系列动车组在称重试验中,调整空气弹簧和轴箱弹簧均对()差产生影响。A、轮重B、轴重C、轴簧D、空簧

EL/23型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是()。A、板簧B、板簧、卷簧及吊挂螺栓C、中心皿D、侧皿

AM96 型转向架轴箱弹簧外簧为右旋,内簧为左旋

普通客车段修时,同侧轴箱簧高度差不得超过()。A、6 mmB、71 mmC、8 mmD、9 mm

22型(23型)客车段修时,弹簧支柱组装在构架上后,对各对应支柱的对角线长度差有何要求?怎样检查?

客车转向架在段修时,对轴箱弹簧支柱及支持环定位套的检修有何技术要求?

问答题客车转向架在段修时,对轴箱弹簧支柱及支持环定位套的检修有何技术要求?

单选题CRH2、CRH380A系列动车组在称重试验中,调整空气弹簧和轴箱弹簧均对()差产生影响。A轮重B轴重C轴簧D空簧

问答题22型(23型)客车段修时,弹簧支柱组装在构架上后,对各对应支柱的对角线长度差有何要求?怎样检查?

单选题普通客车段修时,同侧轴箱簧高度差不得超过()。A6 mmB71 mmC8 mmD9 mm

单选题120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、手柄座、()、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧。A手柄弹簧B减速弹簧C局减阀簧D稳定杆

单选题普通型客车段修时同侧轴箱簧高度差不得超过()mm。A6B7C8D9

判断题AM96型转向架轴箱弹簧外簧为右旋,内簧为左旋。A对B错

单选题EL/23型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是()。A板簧B板簧、卷簧及吊挂螺栓C中心皿D侧皿