汽论机启停或变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个因素。

汽论机启停或变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个因素。


相关考题:

轴封供汽母管压力宜维持在()MPa,低压缸轴封供汽温度宜控制在()℃。

制粉系统的启停对主汽温度无影响。

机组各启动状态,轴封汽参数的选择原则是什么?低压轴封供汽温度过高有什么影响?

汽轮机起停或变工况过程中,轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。()

造成轴封漏气的原因()A、汽封径向间隙过大或汽封块各弧段之间膨胀间隙过大B、汽封泄气管道流界面太小或堵塞,漏气不能从泄气管畅通流出C、轴封抽气设备负压不足、工作不良或空气管堵塞D、汽封齿倒伏、损坏、磨损轴封供汽调整不当

冷态启机初期,投入轴封供汽,胀差变化为负而增大。

机组正常运行轴封供汽由()供给,启停机时的备用汽源由两路,分别是()、()。

凝汽式压缩机停机时,为什么不立即停止轴封供汽?

汽轮机启停或变工况过程中,轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。

以下哪些因素可影响汽轮机胀差:()A、进汽参数B、凝汽器真空C、轴封供汽温度D、法兰螺栓加热装置的使用

汽轮机在启、停和变工况过程中,应按规定(),当在()分钟内汽温上升或下降50℃时应打闸停机。

在停运汽轮机过程中如何投停轴封供汽?

起动前向轴封送汽应()。A、送汽管道进行暖管,使疏水排尽;B、热态起动应先送轴封供汽,后抽真空;C、轴封供汽应尽早投入;D、热态起动最好用适当温度的备用汽源。

轴封供汽温度的高低只影响轴封严密性,对汽缸无影响。

汽轮机启停变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因。

严格控制轴封供汽温度,防止()A、轴封供汽量不足B、供汽带水或供汽管积水C、轴封冒汽

对汽轮机启动前向轴封供汽下列描述正确的()。A、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管,使疏水排尽;B、必须在连续盘车状态下向轴封供汽;C、向轴封供汽时间必须恰当;D、要注意轴封供汽的温度与金属温度的匹配。

关于轴封说法正确的有()。A、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管,使疏水排尽;B、轴封供汽必须在连续盘车状态下向轴封送汽;C、热态启动应先抽真空,后送轴封供汽;D、要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。

汽轮机启动前向轴封供汽主要考虑供汽温度与金属温度的匹配。

汽轮机冲转以前影响差胀的主要因素是轴封供汽的()和()。

机组正常运行中影响胀差变化的因素()A、主、再热主汽温度B、机组负荷变化C、轴封供汽温度D、汽缸的保温

汽轮机启停或变工况过程中,轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原。

轴封供汽温度有哪些要求?

330MW机组辅汽联箱的作用()。A、向小机供汽;B、向轴封系统供汽;C、向高加供汽;D、向凝汽器供汽。

简述轴封供汽温度的要求。

热态启动时,所送轴封供汽温度应()金属温度,且要求()供轴封()抽真空。

填空题机组正常运行轴封供汽由()供给,启停机时的备用汽源由两路,分别是()、()。