在停运汽轮机过程中如何投停轴封供汽？
在停运汽轮机过程中如何投停轴封供汽？
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停运回收轴封一漏的低压加热器，正确的说法有：加热器（）。A、停运后，轴封漏汽将进入低压缸，会对低压缸的运行工况造成影响B、停运时，轴封一次漏汽门可不用关闭，但需开启轴封一次漏汽疏水门且开大轴封二次漏气门C、停运时应注意高压胀差和轴向位移的变化，调整时应保证轴封不向外冒汽D、解体前应检查空气门、疏水门与检修加热器隔离严密，以防凝汽器掉真空
对汽轮机启动前向轴封供汽下列描述正确的（）。A、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽；B、必须在连续盘车状态下向轴封供汽；C、向轴封供汽时间必须恰当；D、要注意轴封供汽的温度与金属温度的匹配。
根据公司《严格停送汽操作管理规定》要求，对于供汽管道在进行热、冷态送汽操作时低压暖管时间叙述正确的有（）。A、供汽管道停运2小时以内低压暖管时间不少于120分钟；B、供汽管道停运12小时以内低压暖管时间不少于120分钟；C、供汽管道停运24小时以内低压暖管时间为180分钟；D、供汽管道停运24小时以内低压暖管时间为240分钟。
问答题汽轮机冷态滑参数启动时何时向轴封供汽？向轴封供汽时应注意哪些问题？