衡量船舶静态稳性好坏的标志是______。A.船舶所具有的复原力矩的大小B.复原力矩所作功的大小C.倾覆力矩的大小D.船舶储备浮力的大小
当船舶处于纵倾稳定状态时，复原力矩值始终是______。A.正值B.负值C.零值D.A，B，C均可
减摇鳍是()的减摇装置。 A、增加船体横摇阻尼B、减少横摇力矩C、增加自然复原力矩D、增加船舶主动复原力矩
为保证船舶不翻，风压倾侧力矩必须：A.大于最小倾侧力矩B.小于最小倾覆力矩C.大于最大复原力矩D.小于横倾力矩
船舶的动稳性等于_________。A.最小倾覆力矩值B.最大复原力矩值C.复原力矩所作的功D.外力矩所作的功
如果重心与稳心重合，则船舶处于（）状态。A、稳定平衡B、不稳定平衡C、随遇平衡
船舶稳定平衡状态的主要特征是产生一个复原力矩，并且（）。A、重心在稳心之下B、重心在浮心之上C、重心在稳心之上D、漂心在重心之上
船舶存在自由液面会使（）。A、稳性高度增大B、稳性力矩减少C、复原力矩增大D、最小倾覆力矩增大
船舶受到外力矩的作用发生倾斜，当该力矩消除后，船舶仍保持倾斜状态不变，则称船舶原来的平衡状态为（）A、稳定平衡B、随遇平衡C、不稳定平衡D、倾斜平衡
船舶随遇平衡的主要特征表现在（）重合，复原力矩为零。A、重心与浮心B、重心和稳心C、重心与漂心D、稳心和漂心
杠杆的平衡的原因是（）。A、合外力为零B、合力矩为零C、杠杆支点与重心重合
单选题在动力矩作用下，船舶的平衡条件是（）。A复原力等于外力B复原力矩等于外力矩C复原力臂等于外力臂D复原力矩作的功等于外力矩作的功
单选题船舶在动力作用下不致倾覆的条件是风压倾侧力矩必须（）。A小于最小倾覆力矩B小于最大复原力矩C大于最大复原力矩D大于最小倾覆力矩
单选题船舶稳定平衡状态的主要特征是产生一个复原力矩，并且（）。A重心在稳心之下B重心在浮心之上C重心在稳心之上D漂心在重心之上
单选题复原力矩与船舶稳性的关系为（）。A复原力矩值小，稳性大B复原力矩值大，稳性大C复原力矩值大，稳性小D复原力矩值与稳性无关
单选题船舶存在自由液面会使（）。A复原力矩减小B复原力矩增大C稳性高度增大D最小倾覆力矩增大
单选题船舶受到外力矩的作用发生倾斜，当该力矩消除后，船舶仍保持倾斜状态不变，则称船舶原来的平衡状态为（）A稳定平衡B随遇平衡C不稳定平衡D倾斜平衡
单选题如果重心与稳心重合，则船舶处于（）状态。A稳定平衡B不稳定平衡C随遇平衡
单选题船舶随遇平衡的主要特征是（）。A稳心与重心重合，复原力矩为零B重心与漂心重合，复原力矩为零C重心与浮心重合，复原力矩为零D稳心与浮心重合，复原力矩为零
单选题衡量船舶静态稳性好坏的标志是（）。A船舶所具有的复原力矩的大小B复原力矩所作功的大小C倾覆力矩的大小D船舶储备浮力的大小
单选题当船舶处于纵倾稳定状态时，复原力矩值始终是（）。A正值B负值C零值DA，B，C均可
单选题减摇鳍是（）的减摇装置。A增加船体横摇阻尼B减少横摇力矩C增加自然复原力矩D增加船舶主动复原力矩
单选题杠杆的平衡的原因是（）。A合外力为零B合力矩为零C杠杆支点与重心重合
单选题船舶不稳定平衡的主要特征是（）。A漂心在重心之下，复原力矩小于零B稳心在重心之下，复原力矩小于零C重心在稳心之下，复原力矩大于零D浮心在稳心之下，复原力矩大于零
单选题当（）时船舶达到动平衡。A外力矩=稳性力矩B外力臂曲线下的面积=复原力臂曲线下的面积C外力矩的功=复原力矩的功DB和C都对
单选题船舶动稳性的大小可用（）来衡量。A横倾角B复原力臂C复原力矩D动稳性力矩
单选题船舶稳定平衡的主要特征是（）。A稳心在浮心之上，复原力距大于零B重心在稳心之上，复原力矩大于零C重心在漂心之上，复原力矩大于零D稳心在重心之上，复原力矩大于零