衡量船舶静态稳性好坏的标志是______。A.船舶所具有的复原力矩的大小B.复原力矩所作功的大小C.倾覆力矩的大小D.船舶储备浮力的大小
如果物体继续向右倾斜,此时物体重力G的作用线已超出物体支承面之外,将产生一个由小到大的倾翻力矩M,物体失去平衡,处于()。 A.稳定平衡状态B.不稳定状态C.倾覆状态
在外力F作用下,物体位置发生变化,支反力R发生位移,F力产生的倾翻力矩与重力G产生的抗倾翻力矩相平衡,则物体处于()。 A.稳定状态B.稳定平衡状态C.不稳定状态
减摇鳍是()的减摇装置。 A、增加船体横摇阻尼B、减少横摇力矩C、增加自然复原力矩D、增加船舶主动复原力矩
外力对物体产生的倾翻力矩与物体重力产生的抗倾翻力矩()，物体处于稳定平衡状态。A.相平衡B.不相等
船舶受到外力矩的作用发生倾斜，当该力矩消除后，船舶仍保持倾斜状态不变，则称船舶原来的平衡状态为：A.稳定平衡B.中性平衡C.不稳定平衡D.斜倾
船舶稳定平衡状态的主要特征是产生一个复原力矩，并且：A.重心在稳心之下B.重心在浮心之上C.重心在稳心之上D.漂心在重心之上
船舶的动稳性等于_________。A.最小倾覆力矩值B.最大复原力矩值C.复原力矩所作的功D.外力矩所作的功
为了保证安全，船舶营运中应处于（）。A、稳定平衡状态B、不稳定平衡状态C、随遇平衡状态D、亚稳平衡状态
船舶在静水中受外力作用向一侧倾斜，当出现复原力矩为零时，该船处于（）状态。A、稳定平衡B、不稳定平衡C、中性平衡D、静止正浮
船舶受到外力矩的作用发生倾斜，当该力矩消除后，船舶仍保持倾斜状态不变，则称船舶原来的平衡状态为（）A、稳定平衡B、随遇平衡C、不稳定平衡D、倾斜平衡
船舶随遇平衡的主要特征表现在（）重合，复原力矩为零。A、重心与浮心B、重心和稳心C、重心与漂心D、稳心和漂心
外力对物体产生的倾翻力矩与物体重力产生的抗倾翻力矩（），物体处于稳定平衡状态。A、相平衡B、不相等
单选题船舶随遇平衡的主要特征表现在（）重合，复原力矩为零。A重心与浮心B重心和稳心C重心与漂心D稳心和漂心
单选题在动力矩作用下，船舶的平衡条件是（）。A复原力等于外力B复原力矩等于外力矩C复原力臂等于外力臂D复原力矩作的功等于外力矩作的功
单选题船舶在动力作用下不致倾覆的条件是风压倾侧力矩必须（）。A小于最小倾覆力矩B小于最大复原力矩C大于最大复原力矩D大于最小倾覆力矩
单选题船舶稳定平衡状态的主要特征是产生一个复原力矩，并且（）。A重心在稳心之下B重心在浮心之上C重心在稳心之上D漂心在重心之上
单选题复原力矩与船舶稳性的关系为（）。A复原力矩值小，稳性大B复原力矩值大，稳性大C复原力矩值大，稳性小D复原力矩值与稳性无关
单选题船舶在静水中受外力作用向一侧倾斜，当出现复原力矩为零时，该船处于（）状态。A稳定平衡B不稳定平衡C中性平衡D静止正浮
单选题船舶存在自由液面会使（）。A复原力矩减小B复原力矩增大C稳性高度增大D最小倾覆力矩增大
单选题船舶受到外力矩的作用发生倾斜，当该力矩消除后，船舶仍保持倾斜状态不变，则称船舶原来的平衡状态为（）A稳定平衡B随遇平衡C不稳定平衡D倾斜平衡
单选题船舶随遇平衡的主要特征是（）。A稳心与重心重合，复原力矩为零B重心与漂心重合，复原力矩为零C重心与浮心重合，复原力矩为零D稳心与浮心重合，复原力矩为零
单选题衡量船舶静态稳性好坏的标志是（）。A船舶所具有的复原力矩的大小B复原力矩所作功的大小C倾覆力矩的大小D船舶储备浮力的大小
单选题减摇鳍是（）的减摇装置。A增加船体横摇阻尼B减少横摇力矩C增加自然复原力矩D增加船舶主动复原力矩
单选题船舶不稳定平衡的主要特征是（）。A漂心在重心之下，复原力矩小于零B稳心在重心之下，复原力矩小于零C重心在稳心之下，复原力矩大于零D浮心在稳心之下，复原力矩大于零
单选题船舶稳定平衡的主要特征是（）。A稳心在浮心之上，复原力距大于零B重心在稳心之上，复原力矩大于零C重心在漂心之上，复原力矩大于零D稳心在重心之上，复原力矩大于零