单选题船舶动稳性的大小可用()来衡量。A横倾角B复原力臂C复原力矩D动稳性力矩

单选题
船舶动稳性的大小可用()来衡量。
A

横倾角

B

复原力臂

C

复原力矩

D

动稳性力矩


参考解析

解析: 暂无解析

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动稳性是指______。A.船舶航行时的稳性B.船舶在静水中横摇时的稳性C.倾角大于15°时的稳性D.船舶有角加速度摇摆时稳性

衡量船舶静态稳性好坏的标志是______。A.船舶所具有的复原力矩的大小B.复原力矩所作功的大小C.倾覆力矩的大小D.船舶储备浮力的大小

船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同,可分为______。A.初稳性B.大倾角稳性C.静稳性和动稳性D.横稳性和纵稳性

船舶横倾角小于10°和大于10°的稳性分别称之为A.静稳性/动稳性B.大倾角稳性/动稳性C.初稳性/大倾角稳性D.动稳性/大倾角稳性

如果船舶的静稳性很大,则其动稳_______。A.一定很大B.一定很小C.大小不能确定D.大小与静稳性无关

如果船舶的静稳性很大,则其动稳性_________。A.一定很大B.一定很小C.大小不能确定D.大小与静稳性无关

按船舶横倾角的大小,将稳性划分为_________。A.大倾角稳性和初稳性B.静稳性和动稳性C.横稳性和纵稳性D.破舱和完整稳性

船舶静稳性和动稳性的划分是按照倾斜角度的大小界定的。()

船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。()

动稳性与静稳性的根本*区别在于()A、倾斜角度不同B、倾斜速度不同C、船舶大小不同D、船舶种类不同

最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。()

船舶横倾角小于15°的稳性称为()。A、静稳性B、大倾角稳性C、初稳性D、动稳性

船舶初稳性状态如何,通常用初稳性高度()值的大小来衡量。A、KMB、KGC、GM

船舶干舷高度是衡量()大小的标志。A、船体强度B、吃水差C、稳性D、储备浮力

单选题排水量不同时,船舶静稳性的大小取决于()的大小。A静稳性力矩MSB船舶吨位大小C静稳性力臂GZD初稳性高度GM

单选题排水量相同时,船舶静稳性的大小取决于()大小。A船舶横倾角B船舶吨位C静稳性力臂GZD初稳性高度GM

单选题排水量相同时,船舶静稳性的大小取决于()的大小。A船舶横倾角B船舶吨位C静稳性力臂GZD初稳性高度GM

单选题衡量船舶初稳性大小的指标是()。A复原力矩所作的功B静稳性力臂GZC初稳性高度GMD形状稳性力臂KN

单选题船舶大倾角稳性可用()来表示。A横摇周期B初稳性高度C动稳性力矩D静稳性力臂

单选题干舷大小是衡量船舶()的重要标志。A纵倾大小B储备浮力大小C稳性大小D强度大小

单选题船舶横倾角小于10°的稳性称为,()大于10°的稳性称为。A静稳性;动稳性B初稳性;大倾角稳性C倾角稳性;动稳性D完整稳性;破舱稳性

单选题衡量船舶静态稳性好坏的标志是()。A船舶所具有的复原力矩的大小B复原力矩所作功的大小C倾覆力矩的大小D船舶储备浮力的大小

单选题可以作为衡量船舶初稳性大小的基本标志的是()。A复原力矩所作的功B静稳性力臂GZC初稳性高度GMD形状稳性力臂KN

单选题船舶干舷高度是衡量()大小的标志。A船体强度B吃水差C稳性D储备浮力

单选题船舶动稳性与静稳性的根本区别在于()A倾斜角度不同B倾斜速度不同C船舶大小不同D船舶种类不同

单选题船舶稳性可用GM值来衡量,当GM值为()。A为正值稳定性好B为负值稳定性好C为0时稳定性好D以上均不对

单选题按船舶横倾角的大小,将船舶稳性划分为()。A横稳性和纵稳性B破舱稳性和完整稳性C大倾角稳性和初稳性D静稳性和动稳性