汽轮机组轴瓦油膜振荡在()情况下发生。 A、第一临界转速高于1/2工作转速B、第一临界转速低于1/2工作转速C、在任何一种工作转速下
油膜振荡一般发生在工作转速发生在2倍临界转速及以上时发生提高转速到2倍临界转速以下时才消失() 此题为判断题(对，错)。
在机组启动过程中发生油膜振荡时,可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除。() 此题为判断题(对，错)。
油膜振荡是涡动转速接近转子第一临界转速而引起的共振,不是与当时的转速发生共振,因此采用提高转速的办法是不能避开共振的。() 此题为判断题(对，错)。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。A对B错
在机组启动过程中发生油膜振荡时，可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除。A对B错
油膜振荡一旦发生可用继续升速冲越临界转速的方法来消除油膜振荡。
当遇到轴承油膜振荡发生时，不能向临界转速那样借提高转速冲过去的办法来消除。
下列有关油膜振荡的说法，正确的有（）。A、提高转速不能避开共振B、转子的第一临界转速越低，发生油膜振荡的可能性越大C、只在转速高于第一临界转速的2倍时才能发生D、提高转速能避开共振
汽轮机组的油膜振荡现象，可通过提高转速的方法来消除。
只有临界转速低于1/2工作转速时，汽轮机轴瓦才可能发生油膜振荡（）
只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于（）工作转速时，才会发生油膜振荡现象。
机组启动达到失稳转速以后，轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动，当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动，称为油膜自激振荡。
机组启动过程中，如果轴系发生油膜振荡时，可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除。
油膜振荡只在转速高于第一临界转速的（）倍时才能发生。A、4B、3C、2D、1
关于油膜振荡下面说法错误的是（）。A、油膜振荡产生的振动不随转速变化而改变B、典型的油膜振动现象发生在汽轮发电机组起动升速过程中C、油膜振荡一旦发生，转子始终保持着等于临界转速的涡动速度，而不再随转速的升高而升高D、油膜振荡发生时，可以象过临界转速那样，借提高转速冲过去的办法来消除
油膜振荡只有在高于第一阶临界转速的两倍时才能发生。
只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于1／2工作转速时，才会发生油膜振荡现象。
转速高于转子临界转速的两部时，在升速过程中才有可能发生油膜振荡。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
工作转速大于（）倍临界转速时，轴承才可能发生油膜振荡。
判断题在机组启动过程中发生油膜振荡时，可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除。A对B错
单选题汽轮机组轴瓦油膜振荡在（）情况下发生。A第一临界转速高于1/2工作转速B第一临界转速低于1/2工作转速C在任何一种工作转速下
判断题汽轮机组的油膜振荡现象，可通过提高转速的方法来消除。A对B错