汽轮机冷态启动时,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现负值。

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汽轮机冷态启动时中,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现正值。() 此题为判断题(对,错)。

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汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。() 此题为判断题(对,错)。

单元汽轮机组冷态启动时,一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。A对B错

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。A对B错

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汽轮机冷态启动时,为了避免金属产生过大的温差,一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法。

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对胀差向负值增大。

汽轮机冷态启动和加负荷过程中相对膨胀向负值增大。

汽轮机冷态启动中,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现正值。

汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。A、正胀差;B、负胀差;C、不变;D、无法确定。

汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对膨胀差为负值。

汽轮机冷态启动和增负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()。

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现负值增大。

汽机冷态启动,冲转到定速一般相对胀差出现()。

汽轮机冷态启动时,为了避免金属产生过大的温差,一般不采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法消除。()

汽轮机冷态启动和增负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。

单元汽轮机组冷态启动时,一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。

汽轮机冷态启动中,从冲动转子到定速,一般是相对膨胀差出现正值。()

汽轮机冷态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现负值增大。

汽轮机冷态启动时中,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现正值。

汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对胀差为负值。

汽轮机冷态启动和加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加.

汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。A、正胀差B、负胀差C、不变

汽轮机启动时,从冲转到定速,一般相对膨胀差出现正值。()

单选题汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。A正胀差B负胀差C不变D无法确定