飞逸工况与限制工况限

飞逸工况与限制工况限

相关考题：

水轮机飞逸转速的大小与飞逸特性有关,而飞逸特性一般用()表示。
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等转矩限制特性线在Pe－n坐标中,可以用过坐标原点与过()的直线来表示。 A、超额工况点B、标定工况点C、部分工况点D、极限工况点
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氟利昂(R22)制冷剂在下列三种工况下：A工况tk=40℃，t0=5℃；B工况tk=40℃，t0=0℃；C工况tK=35℃，t0=0℃。各工况的理论制冷系数应满足( )。A.A工况制冷系数＞B工况制冷系数＞C工况制冷系数B.A工况制冷系数＜B工况制冷系数＜C工况制冷系数C.B工况制冷系数＞A工况制冷系数＞C工况制冷系数D.C工况制冷系数＞B工况制冷系数＞A工况制冷系数
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相同的表面式空气冷却器，在风量不变的情况下，湿工况的空气阻力与干工况空气阻力相比，下列哪一项是正确的？( )A.湿工况空气阻力大于干工况空气阻力B.湿工况空气阻力等于干工况空气阻力C.湿工况空气阻力小于干工况空气阻力D.湿工况空气阻力大于或小于干工况空气阻力均有可能
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限位块与低速限制螺钉接触时，则弹簧预紧力最小，柴油机即为（）A、怠速工况B、标定工况C、启动工况D、校正工况
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离心压缩机的性能曲线左端受（）工况限制，右端受（）工况限制，这两者之间的区域称为（）。
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影响省煤器磨损的主要因素是飞灰浓度、灰粒特性、受热面的布置与结构方式、运行工况、烟气速度。
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当调速手柄扳到使限位块与高速限制螺钉接触时，柴油机即处于（）A、怠速工况B、标定工况C、启动工况D、校正工况
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将调速器手柄扳到柴油机的启动位置，由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低，飞锤的离心力较小，旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下，下端与全负荷限位器接触，柴油机即为（）A、怠速工况B、标定工况C、启动工况D、校正工况
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一般制造厂家的设计标准是保证机组在飞逸工况下运行（）min而不损坏。A、1；B、2；C、3；D、4;
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一般制造厂加的设计标准是保证机组在飞逸工况下运行（）MIN而不损坏。A、1B、2C、3D、4
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一般制造厂家的设计标准是保证机组在飞逸工况下运行（）min而不损坏。A、1B、2C、3D、4
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过励限制是保护短时出现的工况，强励限制是保护机组的长期运行工况。
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离心泵的（）(必须是泵的特性曲线与管路特性曲线的交点。A、最佳工况点B、运动工况点C、设计工况点D、最大工况点
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两位置转换开关的工况鼓用于实现机车牵引工况与制动工况的转换。
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汽车发动机的工况属于（）A、点工况B、面工况C、线工况D、点工况和线工况
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在整个潮汐周期内，电站的运行按下列哪四个工况进行（）。A、冲水工况，等候工况，发电工况，等候工况B、等候工况，发电工况，等候工况，充水工况C、发电工况，等候工况，充水工况，等候工况D、等候工况，充水工况，发电工况，等候工况
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R12空调工况与R22空调工况相等。
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汽轮机运行与设计工况不符合的运行工况，称为汽轮机的变工况。（）
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单选题等转矩限制特性线在Pe-n坐标中，可以用过坐标原点与过（）的直线来表示。A超额工况点B标定工况点C部分工况点D极限工况点
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单选题汽车发动机的工况属于（）A点工况B面工况C线工况D点工况和线工况
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多选题高路堤、陡坡路堤与深路堑设计时，路基稳定性计算分析工况包括（）。A正常工况B暴雨或连续降雨工况C地震工况
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判断题压缩机性能曲线的左边受到的限制堵塞工况，右边受到喘振工况的限制，在这两个工况之间的区域称为压缩机的稳定工作范围。压缩机变工况的稳定工作范围越宽越好。（）A对B错
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问答题何谓工况？研究工况与配合的目的是什么？
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单选题一般制造厂家的设计标准是保证机组在飞逸工况下运行（）min而不损坏。A1；B2；C3；D4;
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单选题一般制造厂加的设计标准是保证机组在飞逸工况下运行（）MIN而不损坏。A1B2C3D4
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填空题离心压缩机的性能曲线左端受（）工况限制，右端受（）工况限制，这两者之间的区域称为（）。
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