离心压缩机的性能曲线左端受（）工况限制，右端受（）工况限制，这两者之间的区域称为（）。

离心压缩机的性能曲线左端受（）工况限制，右端受（）工况限制，这两者之间的区域称为（）。

相关考题：

直接传动的船舶推进装置主要特点是:()Ⅰ、对航行工况适应性好Ⅱ、偏离设计工况,螺旋桨的效率下降Ⅲ、受最低稳定转速的限制Ⅳ、可以直接选用低速机,螺旋桨的效率高 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅱ~ⅣC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅲ
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对起航工况理解正确的是:() A、机桨配合点按J等于零的螺旋桨特性曲线变化B、是过渡工况，J先减小再逐渐增加C、极限调速器的主机在起航加速时间受设计程序限制D、机桨配合点按J逐渐增加的螺旋桨特性曲线变化
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粗轧最大侧压量受( )等工况条件的限制。 A、 主传电机功率B、 轧件宽厚比C、 立辊孔型D、 轧制速度
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离心泵装置工况点是( )。A.离心泵特性曲线上效率最高的点B.管道系统性能曲线上流量最大的点C.离心泵性能曲线与管道系统性能曲线的交点D.离心泵特性曲线与等效率曲线的交点
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过励限制是保护短时出现的工况，强励限制是保护机组的长期运行工况。
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离心泵的（）(必须是泵的特性曲线与管路特性曲线的交点。A、最佳工况点B、运动工况点C、设计工况点D、最大工况点
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下列工况中，属于离心式压缩机的不稳定工况的有（）。A、喘振工况B、阻塞工况C、高速运行工况D、低速运行工况
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离心泵的工况点可以使用“折引性能曲线法”求得，折引性能曲线为水泵的Q-H性能曲线上减去相应流量下的管路特性值后所得到的的曲线。
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飞逸工况与限制工况限
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用来标明制冷压缩机工作能力的温度条件的工况称为（）。A、标准工况B、空调工况C、名义工况D、考核工况
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离心式压缩机工况点是指（）。A、压缩机工况点的位置是固定不变的B、压缩机工况点与管网性能曲线无关C、压缩机工况点就是压缩机效率最高点D、工况点是离心式压缩机与管网的联合工作点
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用压缩机出口节流调节运行工况是改变了压缩机的性能曲线。
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离心式压缩机的工作区域在性能曲线上的喘振工况与堵塞工况之间的区域。
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从图解法求得的离心泵装置的工况点来看，如果水泵装置在运行中，管道上所有闸门全开，那么，水泵的特性曲线与管路的特性曲线相交的点M点就称为该装置的（）。A、极限工况点B、平衡工况点C、相对工况点D、联合工况点
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离心压缩机的级数愈多，则气体的重度变化影响（），特性曲线（），稳定工况区（）
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单选题用来标明制冷压缩机工作能力的温度条件的工况称为（）。A标准工况B空调工况C名义工况D考核工况
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填空题压缩机性能曲线的左边受到（）的限制，右边受到（）的限制，在这两个工况之间的区域称为压缩机的（）。压缩机变工况的（）越宽越好。
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填空题离心压缩机发生堵塞工况时，其（）得不到提高，（）也不可能再增大，故压缩机性能曲线的（）受到堵塞工况的限制。
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判断题在离心压缩机中，往往对小流量的不稳定工况通称为阻塞工况。（）A对B错
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判断题离心压缩机发生堵塞工况时，其气流压力得不到提高，流量也不可能再增大，故压缩机性能曲线的左边受到堵塞工况的限制。（）A对B错
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填空题离心压缩机的性能曲线左端受（）工况限制，右端受（）工况限制，这两者之间的区域称为（）。
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判断题离心式压缩机的工作区域在性能曲线上的喘振工况与堵塞工况之间的区域。A对B错
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填空题在离心压缩机中，往往对小流量的不稳定工况通称为（）。
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问答题简述离心压缩机的喘振工况和堵塞工况，说明对离心压缩机性能影响较大的特殊工况。
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判断题压缩机性能曲线的左边受到的限制堵塞工况，右边受到喘振工况的限制，在这两个工况之间的区域称为压缩机的稳定工作范围。压缩机变工况的稳定工作范围越宽越好。（）A对B错
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判断题用压缩机出口节流调节运行工况是改变了压缩机的性能曲线。A对B错
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单选题离心式压缩机工况点是指（）。A压缩机工况点的位置是固定不变的B压缩机工况点与管网性能曲线无关C压缩机工况点就是压缩机效率最高点D工况点是离心式压缩机与管网的联合工作点
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