纵列式区段站

纵列式区段站


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纵列式区段站的作业交叉干扰比横列式多。

车站按技术作业分为()。A、客运站、货运站、客货运站B、中间站、区段站、编组站C、横列式车站、纵列式车站、混合式车站D、一等站、二等站、三等站

区段站的布置图型分为()A、横列式B、纵列式C、通过式D、尽头式E、客货纵列式

区段站布置图一般分为横列式、纵列式、混合式。

车站按业务性质分为()。A、客运站、货运站、客货运站B、中间站、区段站、编组站C、横列式车站、纵列式车站、混合式车站D、一等站、二等站、三等站

当上、下行到发场平行布置在正线一侧,调车场在到发场的一侧时的区段站称为()区段站。A、混合式B、横列式C、纵列式D、并列式

根据我国运营工作的实践,新建单线横列式区段站的到发线采用()进路。双线横列式区段站的到发线,一般设计为()进路,分别按()方向接发列车

双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。()

简述双线横列式区段站五项设备的合理位置?

客货纵列式区段站 passenger train and freight train yard longitudinal arrangement

分析横列式、纵列式、客货纵列式区段站布置图各存在哪些主要优缺点?说明各布置图的采用条件?

简述单向一级三场横列式编组站解决了横列式区段站哪些问题?仍存在哪些问题?

新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于()位置

解决双线横列式区段站客货交叉的措施采用()、()、()。

横列式区段站布置图上货场一般应设在()位置。

双线横列式区段站的主要矛盾是()。

以单线铁路横列式区段站为例分析列车及机车车辆在区段站内的作业顺序。

单选题当上、下行到发场平行布置在正线一侧,调车场在到发场的一侧时的区段站称为()区段站。A混合式B横列式C纵列式D并列式

填空题根据我国运营工作的实践,新建单线横列式区段站的到发线采用()进路。双线横列式区段站的到发线,一般设计为()进路,分别按()方向接发列车

判断题区段站布置图一般分为横列式、纵列式、混合式。A对B错

填空题解决双线横列式区段站货机交叉的措施采用()、()。

多选题区段站的布置图型分为()A横列式B纵列式C通过式D尽头式E客货纵列式

判断题纵列式区段站的作业交叉干扰比横列式多。A对B错

名词解释题纵列式区段站

单选题车站按技术作业分为()。A客运站、货运站、客货运站B中间站、区段站、编组站C横列式车站、纵列式车站、混合式车站D一等站、二等站、三等站

问答题分析横列式、纵列式、客货纵列式区段站布置图各存在哪些主要优缺点?说明各布置图的采用条件?

问答题简述单向一级三场横列式编组站解决了横列式区段站哪些问题?仍存在哪些问题?