紧急阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵,大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。

紧急阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵,大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。


相关考题:

紧急放风阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵,大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。() 此题为判断题(对,错)。

紧急放风阀的缩孔I或II半堵,大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。() 此题为判断题(对,错)。

电空位操纵,大闸在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。() 此题为判断题(对,错)。

当紧急室充风后,若轴向缩孔Ⅰ半堵,会出现()。A、一切正常B、常用制动时起紧急制动作用C、常用制动时制动缸压力上升慢D、紧急制动时制动缸压力上升慢

分配阀的紧急放风阀两个排风堵装错或堵塞会造成:()。A、大闸制动区时列车管不排风B、大闸制动区时,起紧急制动

为确保120控制阀紧急制动作用,提高紧急制动的灵敏度而设的限孔是()A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、缩孔Ⅳ

若将紧急放风阀的一、二风堵装错位置或充气限制堵被污物堵塞,常用制动时会起()作用。A、阶段缓解B、制动保压C、缓解D、紧急制动

紧急阀紧急活塞的垂向缩孔Ⅰ(φ1.8mm)如果出现半堵时,则在常用制动时可能会出现紧急制动。

电空位操纵,大闸在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。

若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵,第二缩口风堵的位置装错,则常用制动时会引起()作用。A、缓解B、紧急制动C、保压。

SS9型电力机车用“空气位”维持运行时,如需紧急制动时,应()停车。A、按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀B、大闸紧急制动C、单阀紧急制动

紧急阀中部缩孔Ⅲ孔径太小,常用制动可能产生紧急制动。

JZ-7型分配阀紧急放风阀第一,第二缩口风堵装错位置,则常用制动时会起紧急制动作用。

紧急放风阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵,大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。

紧急放风阀的缩孔I或II半堵,大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。

紧急阀若出现Ⅲ孔半堵的现象是,紧急制动时将会使紧急制动的完成时间延长。

紧急阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。

电空位操纵,大闸在紧急位时,紧急阀先动作,产生紧急制动作用。

紧急阀在紧急制动位时,电空制动机必然产生紧急制动作用。

紧急阀若出现Ⅰ孔半堵的现象时,将会使列车管向紧急室充风过慢,需要紧急制动时而不能发生紧急制动作用。

判断题电空位操纵,大闸在紧急位时,紧急阀先动作,产生紧急制动作用。A对B错

判断题电空位操纵,大闸在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。A对B错

单选题SS9型电力机车用“空气位”维持运行时,如需紧急制动时,应()停车。A按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀B大闸紧急制动C单阀紧急制动

判断题紧急放风阀的缩孔I或II半堵,大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。A对B错

判断题紧急放风阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵,大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。A对B错

判断题紧急阀紧急活塞的垂向缩孔Ⅰ(φ1.8mm)如果出现半堵时,则在常用制动时可能会出现紧急制动。A对B错

判断题紧急阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵,大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。A对B错