紧急放风阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵,大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1型电空制动机,若塞门158关闭,大闸紧急位将不产生紧急制动作用。() 此题为判断题(对，错)。
紧急放风阀的缩孔I或II半堵,大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。() 此题为判断题(对，错)。
电空位操纵,大闸置于紧急位,导线804失电。() 此题为判断题(对，错)。
电空位操纵,大闸在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。() 此题为判断题(对，错)。
紧急阀在紧急制动位时,电空制动机必然产生紧急制动作用。() 此题为判断题(对，错)。
电空位操纵,电空制动控制器在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。() 此题为判断题(对，错)。
电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。
电空位操纵，电空制动控制器在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。
紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时，制动管的压力空气排大气的快慢，决定（）。A、紧急制动后的紧急阀复位时间长短；B、紧急制动作用的产生C、电动放风阀的动作；D、392电空阀的动作时间
紧急放风阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。
紧急放风阀的缩孔I或II半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。
紧急阀在紧急制动位时，电空制动机必然产生紧急制动作用。
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→（）。
关于紧急电空阀的受控情况，以下哪种说法是正确的：（）A、紧急电空阀在“紧急位”时，受“大闸”电指令的控制B、“大闸”在“运转”位时，紧急电空阀在发生列车分离时受紧急阀电联锁的控制C、紧急电空阀在空气位操纵时受“小闸”联锁开关控制D、紧急电空阀在电路上接受自停装置电信号的控制
紧急阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。
紧急制动时，气制动控制单元中紧急阀得电产生紧急制动作用。
判断题紧急阀在紧急制动位时，电空制动机必然产生紧急制动作用。A对B错
判断题电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急阀先动作，产生紧急制动作用。A对B错
判断题电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。A对B错
填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→（）。
判断题电空位操纵，大闸置于紧急位，导线804失电。A对B错
判断题紧急放风阀的缩孔I或II半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。A对B错
判断题紧急放风阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。A对B错
判断题电空位操纵，电空制动控制器在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。A对B错
判断题紧急阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。A对B错