CRH380AL型动车组过分相检测系统由( )、( )及( )组成，安装在5号车与13号车上。A.地面信号发生器B.车载信号接收器C.过分相检测装置D.FM天线
HXD1电力机车有()自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号,安装在每个转向架一侧。 A.1B.2C.3D.4
HXD1电力机车有（）自动过分相设备地面感应接收线圈，给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。A、一B、二C、四
我国主要采用地面感应装置、车载设备手动切换过分段方式。
车载过分相装置由车底部的车载感应信号接收器、控制系统和安装于车顶的信号指示系统三个部分组成。
CRH380A统型动车组过分相检测系统组成不正确的是（）。A、地面信号发生器B、车载信号接收器C、变频器D、过分相检测装置
CRH380A动车组过分相检测系统由（）组成。A、地面信号发生器B、车载信号接收器C、过分相检测装置D、受电弓上升检测
微机控制装置收到来自车感器感应的过分相信号（）、（）信号后，并确认后，先封锁触发脉冲，延时（）毫秒后发出主断分信号。A、预告B、强迫断C、200D、300
HXD3D型电力机车当机车运行的线路区段在分相区前后装有（）时，机车全自动过分相检测装置将起作用。A、地面感应器B、车下感应器C、地面接收器D、车下接收器
通过车载感应信号接收器感应地面装置完成列车定位和过分相动作触发。
自动过分相装置包含那些设备（）。A、地面信号发生器B、车载信号接收器C、变频器D、过分相检测装置
分相检测系统由（）、车载信号接收器及过分相检测装置组成，安装在5号车与13号车上。
自动过分相感应接收器安装位置应满足感应接收器的底面中心位置距离钢轨面高度（），距离钢轨中心（）。
车载设备过电分相需在地面安设四个地面感应器，其中1＃（4＃）地面感应器与2＃（3＃）之间的距离是根据列车最高运行速度和系统动作时间确定的。
（）是机车信号的信息接收器件，它完成车载信号设备和地面信号设备之间的联系功能。
机车信号装置主要由信号主机、显示器、信号接线盒以及感应接收器等组成。
判断题车载过分相装置由车底部的车载感应信号接收器、控制系统和安装于车顶的信号指示系统三个部分组成。A对B错
多选题自动过分相装置包含那些设备（）。A地面信号发生器B车载信号接收器C变频器D过分相检测装置
多选题简述CRH2、CRH380A系列动车组自动过分相感应接收器底面中心位置距轨面高度调整方法（）A作业人员将自动过分相感应接收器的M12固定螺栓松开B上移或下移自动过分相感应接收器，自动过分相感应接收器地面应尽量保证水平C待高度合格后，将M12固定螺栓配合特殊螺母紧固，扭矩为39N•m，并涂打红黑防松标记；将M12有固定螺栓座的M12螺母紧固，扭矩为50N•m
单选题HXD3D型电力机车当机车运行的线路区段在分相区前后装有（）时，机车全自动过分相检测装置将起作用。A地面感应器B车下感应器C地面接收器D车下接收器
填空题自动过分相感应接收器安装位置应满足感应接收器的底面中心位置距离钢轨面高度（），距离钢轨中心（）。
多选题CRH380A动车组过分相检测系统由（）组成。A地面信号发生器B车载信号接收器C过分相检测装置D受电弓上升检测
填空题（）是机车信号的信息接收器件，它完成车载信号设备和地面信号设备之间的联系功能。
判断题车载设备过电分相需在地面安设四个地面感应器，其中1＃（4＃）地面感应器与2＃（3＃）之间的距离是根据列车最高运行速度和系统动作时间确定的。A对B错
单选题CRH380A统型动车组过分相检测系统组成不正确的是（）。A地面信号发生器B车载信号接收器C变频器D过分相检测装置
填空题分相检测系统由（）、车载信号接收器及过分相检测装置组成，安装在5号车与13号车上。