CRH380AL型动车组过分相检测系统由( )、( )及( )组成，安装在5号车与13号车上。A.地面信号发生器B.车载信号接收器C.过分相检测装置D.FM天线
CRH2型动车组设车载（）自动过分相装置。A.XFG3型B.GFX3型C.FXG3型D.GXF3型
动车组运行中应使用自动过分相装置。在经过乘务区段（）分相区时，需验证能否正常自动过分相。
CRH2A型动车组一级修车内作业，检查自动过分相装置位于（）车。A、4、6B、2、6C、1、8
CRH2型动车组设车载（）自动过分相装置A、XFG3型B、GFX3型C、FXG3型D、GXF3型
试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？
若CRH2A统型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师可以不用检查运行配电盘中（）断路器的闭合状态。A、配电盘中的过分相VB、配电盘中的过分相装置电源C、过分相控制1D、过分相控制3断路
CRH380A统型动车组过分相检测系统组成不正确的是（）。A、地面信号发生器B、车载信号接收器C、变频器D、过分相检测装置
遇动车组车载自动过分相装置临时故障时，动车组司机应及时采用（）过分相，并立即报告列车调度员。A、滑行B、手动C、半自动
CRH380A动车组过分相检测系统由（）组成。A、地面信号发生器B、车载信号接收器C、过分相检测装置D、受电弓上升检测
CRH380A统型动车组自动过分相天线距轨面高度为多少？
CRH2A动车组自动过分相装置壳体损伤的更换标准是什么。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯自动过分相点亮表示检测到自动过分相控制装置故障。
CRH1A型动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在（）车。A、3、6B、1、8C、2、7D、4、5
简述CRH380A统型动车组自动过分相感应接收器更换标准？
铁道部规定，在有自动过分相设施的供电区段，已安装自动过分相车载装置的动车组由司机视运行情况决定是否实行自动过分相。
多选题CRH380A动车组过分相检测系统由（）组成。A地面信号发生器B车载信号接收器C过分相检测装置D受电弓上升检测
问答题CRH2A动车组自动过分相装置壳体损伤的更换标准是什么。
判断题CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相。A对B错
单选题若CRH2A统型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师可以不用检查运行配电盘中（）断路器的闭合状态。A配电盘中的过分相VB配电盘中的过分相装置电源C过分相控制1D过分相控制3断路
问答题CRH380A统型动车组自动过分相天线距轨面高度为多少？
问答题简述CRH380A统型动车组自动过分相感应接收器更换标准？
判断题铁道部规定，在有自动过分相设施的供电区段，已安装自动过分相车载装置的动车组由司机视运行情况决定是否实行自动过分相。A对B错
单选题CRH380A统型动车组过分相检测系统组成不正确的是（）。A地面信号发生器B车载信号接收器C变频器D过分相检测装置
填空题动车组运行中应使用自动过分相装置。在经过乘务区段（）分相区时，需验证能否正常自动过分相。
单选题遇动车组车载自动过分相装置临时故障时，动车组司机应及时采用（）过分相，并立即报告列车调度员。A滑行B手动C半自动
判断题CRH2A型动车组操纵台故障显示灯自动过分相点亮表示检测到自动过分相控制装置故障。A对B错