佳沥青用量初始值OAC1是根据马歇尔试验()指标确定的。A、密度B、沥青饱和度C、空隙率D、稳定度

佳沥青用量初始值OAC1是根据马歇尔试验()指标确定的。

  • A、密度
  • B、沥青饱和度
  • C、空隙率
  • D、稳定度

相关考题:

确定最佳沥青用量初始值OAC1与()指标有关。 A.空隙率B.饱和度C.稳定度D.毛体积密度

当确定最佳沥青用量的初始值OAC时,参与计算的沥青用量包括()。 A.最大密度对应的沥青用量B.流值中值对应的沥青用量C.空隙率范围中值对应的沥青用量D.最大稳定度对应的沥青用量

在确定最佳沥青用量的初始值OAC1时,当采用3个沥青用量进行平均时,它们分别是( )。A.最大密度对应的沥青用量B.最大稳定度对应的沥青用量C.空隙率范围中值对应的沥青用量D.饱和度中值对应的沥青用量

请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(4)关于最佳沥青用量OAC的确定,下列说法正确的有()。A.在曲线图上求取相应于密度最大值、稳定度最大值、相应于空隙率要求范围的中值或目标空隙率、相应于沥青饱和度范围的中值的沥青用量取平均值作为OAC1B.以各项指标均符合技术标准的沥青用量范围OACmin~OACmax的中值作为OAC2C.通常情况下,取OAC1及OAC2的结果接近时,取中值作为计算的最佳沥青用量OACD.根据实践经验和公路等级、气候条件、交通情况,调整确定最佳沥青用量OAC

马歇尔试验方法是目前应用最为广泛的沥青混合料沥青用量范围确定方法。()

最佳沥青用量初始值OAC1的确定取决于马歇尔试件的()。A.间隙率B.稳定度C.空隙率D.密度

某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中,为确定最佳沥青用量,经试验得到物理力学指标数据如下表,请回答以下问题:(1)该沥青混合料最佳沥青用量的初始值OAC1为( )A.4.3B.4.31C.4.32D.4.33

一般情况下,最佳沥青用量OAC可以取()。 A.OAC1B.OAC2C.OAC1和OAC2的平均值D.OACmin和OACmax的中值

目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法是( )。(07考点) A、马歇尔试验 B、稳定度试验 C、饱和度试验 D、残留马歇尔稳定度试验

最佳沥青用量初始值的计算公式OAC1=(a1+a2+a3)/3中,a1为相应于稳定度最大沥青用量。

目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法是()。A、马歇尔试验B、稳定度试验C、饱和度试验D、残留马歇尔稳定度试验

最佳沥青用量初始值OAC1是根据马歇尔试验()指标确定的。A、密度B、沥青饱和度C、空隙率D、稳定度

马歇尔试验结果分析得到最佳沥青用量OAC,还应检验()技术性质。A、抗滑性B、水稳定性C、抗车辙能力D、施工和易性

马歇尔试验确定最佳沥青用量的设计步骤()A、制备试样B、测定物理、力学指标C、绘制稳定度、流值、视密度、空隙率、饱和度与沥青用量的关系曲线D、计算OAC1和OAC2E、根据气候条件和交通量综合确定OAC

一般情况下,最佳沥青用量OAC可以取()A、OAC1B、OAC2C、OAC1~OAC2的中值D、OACmin~OACmax的中值

马歇尔试验时,指标OAC表示初始沥青用量。

马歇尔试验结果分析得到最佳沥青用量OAC,还应检验()技术性质。A、抗滑性、抗车辙能力B、水稳定性、抗车辙能力C、施工和易性、抗车辙能力D、施工和易性、冻融劈裂试验

在确定最佳沥青用量的初始值OAC1时,取三个沥青用量的平均值,它们分别是()A、最大密度对应的沥青用量;B、最大稳定度对应的沥青用量;C、空隙率中值对应的沥青用量;D、饱和度中值对应的沥青用量

马歇尔试验时,指标OAC表示()。A、初始沥青用量B、最佳沥青用量C、最大沥青用量D、最小沥清用量

一般情况下,最佳沥青用量OAC可以取OAC1~OAC2的中值。

试述沥青用量的变化对沥青混合料马歇尔试验结果有何影响?

马歇尔实验时,指标OAC表示()A、初始沥青用量B、最佳沥青用量C、最大沥青用量D、最小沥青用量

多选题马歇尔试验结果分析得到最佳沥青用量OAC,还应检验()技术性质。A抗滑性B水稳定性C抗车辙能力D施工和易性

多选题佳沥青用量初始值OAC1是根据马歇尔试验()指标确定的。A密度B沥青饱和度C空隙率D稳定度

单选题马歇尔试验时,指标OAC表示()。A初始沥青用量B最佳沥青用量C最大沥青用量D最小沥清用量

单选题目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法是()。A马歇尔试验B稳定度试验C饱和度试验D残留马歇尔稳定度试验

单选题马歇尔实验时,指标OAC表示()A初始沥青用量B最佳沥青用量C最大沥青用量D最小沥青用量