车辙试验主要用于评价沥青混合料的() A、低温抗裂性B、高温稳定性C、耐久性D、路面抗滑性
我国规范采用()来评价沥青混合料的水稳定性。 A.浸水马歇尔试验B.浸水车辙试验C.冻融劈裂试验D.浸水劈裂试验
车辙试验主要是用来评价沥青混合料的（）A.高温稳定性B.低温抗裂性C.耐久性D.抗滑性
沥青混合料目标配合比设计阶段，经马歇尔试验确定OAC后，还应进行()检验。A.水稳定性B.高温抗车辙能力C.低温抗裂性能D.渗水系数
（ ）的目的是检测沥青混合料的水稳定性。A.冻融劈裂试验B.车辙试验C.马歇尔稳定度试验D.饱水率试验
城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过（ ）试验，检验抗车辙能力指标是动稳定度。A.马歇尔 B.高温车辙C.抗压强度 D.弯拉
车辙试验主要是用来评价沥青混合料的（ ）。A.高温稳定性B.低温抗裂性C.水稳定性D.抗滑性
沥青混合料目标配合比设计阶段，经马歇尔试验确定OAC后，还应进行（）检验。A、水稳定性B、搞完抗车辙能力C、低温抗裂性能D、渗水系数
评价沥青混合料水稳定性的方法有（）。A、马歇尔试验B、浸水马歇尔试验C、冻融劈裂试验D、浸水车辙试验
马歇尔试验结果分析得到最佳沥青用量OAC，还应检验（）技术性质。A、抗滑性B、水稳定性C、抗车辙能力D、施工和易性
沥青混合料的马歇尔模数，可以间接表示沥青混合料的（）。A、劲度B、抗车辙能力C、水稳性
车辙试验主要是用来评价沥青混合料（）的验证性指标。A、高温稳定性B、低温抗裂性C、耐久性D、抗滑性
城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过（）试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。A、马歇尔B、高温车辙C、抗压强度D、弯拉
城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过（）试验，检验抗车辙能力，指标是动稳定度。A、马歇尔B、高温车辙C、抗压强度D、弯拉
用来检测沥青混合料水稳定性的试验有（）A、冻融劈裂试验B、车辙试验C、马歇尔稳定度试验D、饱水率试验
检验沥青混合料水稳定性的方法有（）。A、车辙试验B、浸水马歇尔试验C、弯曲试验D、冻融劈裂试验
沥青混合料的马歇尔模数，可以间接表示沥青混合料的（）。A、劲度B、抗车辙能力C、水稳性D、高温稳定与低温抗裂能力
（）的目的是检验沥青混合料的水稳定性。A、冻融劈裂试验B、车辙试验C、马歇尔稳定度试验D、饱水率试验
车辙试验主要是用来评价沥青混合料的（）。A、高温稳定性B、低温抗裂性C、耐久性D、抗滑性
在沥青混合料试验中，下列哪些是用来检验水稳定性的（）。A、渗水试验B、车辙试验C、浸水马歇尔试验D、冻融劈裂试验
下列（）不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标。A、击实次数B、稳定度C、残留稳定度D、抗车辙能力
多选题在沥青混合料试验中，下列哪些是用来检验水稳定性的（）。A渗水试验B车辙试验C浸水马歇尔试验D冻融劈裂试验
多选题马歇尔试验结果分析得到最佳沥青用量OAC，还应检验（）技术性质。A抗滑性B水稳定性C抗车辙能力D施工和易性
单选题用来检测沥青混合料水稳定性的试验有（）A冻融劈裂试验B车辙试验C马歇尔稳定度试验D饱水率试验
单选题（）的目的是检验沥青混合料的水稳定性。A冻融劈裂试验B车辙试验C马歇尔稳定度试验D饱水率试验
单选题车辙试验主要是用来评价沥青混合料的（）。A高温稳定性B低温抗裂性C耐久性D抗滑性
单选题沥青混合料的马歇尔模数，可以间接表示沥青混合料的（）。A劲度B抗车辙能力C水稳性