关于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?()A、 转速调节过程中,动态最大转速应该低于危急保安器动作转速B、 调节系统迟缓的存在,使动态超调量减小C、 速度变动率δ越小,过渡时间越短D、 机组功率越大,甩负荷后超速的可能性越大

关于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?()

  • A、 转速调节过程中,动态最大转速应该低于危急保安器动作转速
  • B、 调节系统迟缓的存在,使动态超调量减小
  • C、 速度变动率δ越小,过渡时间越短
  • D、 机组功率越大,甩负荷后超速的可能性越大

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关于FATT温度,下列说法正确的是() A.汽轮机转子运行时间越长,FATT温度越高B.汽轮机转子运行时间越长,FATT温度越低C.只与金属的材料特性有关,与汽轮机转子运行时间长短无关D.FATT温度越高越好

对于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?() A、转速调节过程中,动态最大转速可以大于危急保安器动作转速B、调节系统迟缓的存在,使动态超调量减小C、速度变动率δ越小,过渡时间越短D、机组功率越大,甩负荷后超速的可能性越大

汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。() 此题为判断题(对,错)。

何谓汽轮机调速系统的静态特性及动态特性?

汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。A对B错

汽轮机的调节系统在调节过程的特性称为调节系统的()特性。A稳态B定态C动态D静态

汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。

汽轮机调门开度扰动下和燃烧率不变时,汽压控制对象的动态特性表现为有自平衡能力的特性。

在汽轮机进汽流量扰动下和燃烧率不变时,汽压控制对象的动态特性表现为有自平衡能力特性。

下列说法正确的是:系统的开环增益()。A、越大系统的动态特性越好B、越大系统的稳态特性越好C、越大系统的阻尼越小D、越小系统的稳态特性越好

油动机时间常数是影响汽轮机调节系统动态特性的主要因素之一。()

在稳定工况下,汽轮机功率与转速之间的关系叫汽轮机调速系统的动态特性。

影响汽轮机调节系统动态特性的主要因素有哪些?改善调节系统动态特性的措施有哪些?

如何改善中间再热式汽轮机的调节系统动态特性?

关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是正确的?()A、 设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率B、 重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C、 汽轮机的级数与重热系数无关D、 重热现象可以提高汽轮机各级的内效率

超速试验的目的是测定汽轮机调速系统的动态特性。

调节系统动态特性不良可引起汽轮机甩负荷后,转速飞升过高。

影响汽轮机动态特性的主要因素有哪些?

什么是汽轮机调节的动态特性?

什么是汽轮机调节系统的静态特性和动态特性?

关于转子脆性转变温度,下列说法不正确的是()。A、汽轮机转子运行时间越长,其转子脆性转变温度越高;B、汽轮机转子运行时间越长,其转子脆性转变温度越低;C、只与金属的材料特性有关,与汽轮机转子运行时间长短无关;D、转子脆性转变温度越高越好。

单选题下列关于车辆转向特性说法正确的是:()A一般车辆应具有动态转向特性B一般车辆应具有中性转向特性C一般车辆应具有过度转向特性D一般车辆应具有不足转向特性

单选题对于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?()A转速调节过程中,动态最大转速可以大于危急保安器动作转速B调节系统迟缓的存在,使动态超调量减小C速度变动率δ越小,过渡时间越短D机组功率越大,甩负荷后超速的可能性越大

问答题影响汽轮机调节系统动态特性的主要因素有哪些?改善调节系统动态特性的措施有哪些?

判断题在稳定工况下,汽轮机功率与转速之间的关系叫汽轮机调速系统的动态特性。A对B错

多选题关于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?()A转速调节过程中,动态最大转速应该低于危急保安器动作转速B调节系统迟缓的存在,使动态超调量减小C速度变动率δ越小,过渡时间越短D机组功率越大,甩负荷后超速的可能性越大

问答题如何改善中间再热式汽轮机的调节系统动态特性?