感性负载并联电容器可以提高负载攻略因数,但总电流和总功率都将增大。() 此题为判断题(对，错)。
感性负载并联电容器后，感性负载的有功功率将__________。
在感性负荷的两端并适当容量的电容器,利用容性电流抵消感性电流,将不做功的无功电流减小到一定的范围内,这就是无功功率补偿的原理。() 此题为判断题(对，错)。
在电感性负载两端并联一只电容量适当的电容器后,电路的功率因数( ),线路中的总电流( ),但电路的有功功率( ),无功功率和视在功率都( )。
电感性负载并联一个适当电容器后，可使线路的总电流减小。
在电感性负载中（如电动机、日光灯等），常用在电感性负载两端（）方法提高功率因素。A、串联适当的电阻B、串联适当容量的电容器C、并联适当容量的电容器D、加大电阻性负荷，使有功功率增大E、降低电动机的负荷以减小无功功率
电感性负载两端电压为工频220V，电流为10A，并联一个电容器后，电容电流为5A，总电流为7A，电路仍为感性。求负载本身的电阻、电感、有功功率、无功功率及电容器的容量。
某感性负载用并联电容器法提高电路的功率因数后，该负载的有功功率P将（）。A、减小B、保持不变C、增大D、无法确定
某一感性负载的两端并联一补偿电容器，这样带来的结果是（）。A、电路中的电流会增大B、电路中的电流会减小C、能提高功率因素COSφD、能提高现在功率SE、能减小功率因素COSφ
感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变
电感性负载并联电容器后，电压和电流之间的电角度会减小。
在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数。
在电感性负载的两端适当并联电容器，可使电路的（）。A、电路的有功功率提高B、功率因数得高C、电感性负载支路中的电流减小D、电路的总电流减小
为提高功率因数；运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设（），用其来补偿电感性负载过大的感性电流，减小无功损耗，提高末端用电电压。A、并联电容器B、并联电感器C、串联电容器
在电源容量不变的情况下，提高功率因数的方法有（）。A、并联适当的电容器B、减小用电负载C、不超载的情况下增加耗电的电器设备D、增加无功功率的设备E、将无功功率的设备改为有功功率的设备
关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是（）。A、感性负载并联电容后，可以提高总的功率因数B、感性负载并联电容后，可以提高负载本身的功率因数C、感性负载并联电容后，负载的工作状态也发生了改变D、感性负载并联电容后，无功功率一定增加了
电感性负载并联电容器提高电路功率因数后，线路电流减小了，则测量用电量的瓦时计走字速度将（）A、不变B、加快C、减慢D、或快或慢
某感性负载用并联电容器法提高电路的功率因数后，该负载的无功功率Q将（）。A、保持不变B、减小C、增大
并联电容后，电路的有功功率不变，感性负载的电流（），电路的总电流减小。
正弦交流电路中，在感性负载两端并联电容器后，电路的有功功率将（）。A、增大B、减小C、不变D、不能确定
在感性负载两端并联适当的电容器后，可使通过感性负载的电流量减小，使电路的功率因数得到改善。
为提高感性电路的功率因数，常采用并联电容器的方法，其根据是（）。A、负载取用的无功功率减小；B、利用电容中电压超前电流90°；C、负载取用的电流减小；D、利用电容中电流超前电压90°。
单选题已知一感性负载电路，功率因数为0.6。其两端并联一电容器后，功率因数提高到0.9，则其总电流（）A不变B增大C减小
判断题电感性负载并联一个适当电容器后，可使线路的总电流减小。A对B错
单选题为提高功率因数；运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设（），用其来补偿电感性负载过大的感性电流，减小无功损耗，提高末端用电电压。A并联电容器B并联电感器C串联电容器
单选题一电感性负载，并联上适当的电容，则（）。A负载的功率因数可得到提高，原来的负载上的电流减小B负载的功率因数可得到提高，原来的负载上的电流不变C线路功率因数可得到提高，原来的负载上的电流不变D线路功率因数提高，线路电流不变