在感性负载电路中,提高功率因数最有效、最合理的方法是()。 A.串联阻性负载B.并联适当的电容器C.并联感性负载D.串联纯电感
在电感性负载两端并联一只电容量适当的电容器后,电路的功率因数( ),线路中的总电流( ),但电路的有功功率( ),无功功率和视在功率都( )。
在感性负载的两端并联电容可以（）。 A、提高负载的功率B、减少负载电流C、提高线路的功率因数D、减少负载的有功功率
在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻B、负载并联电阻C、串联电容器D、并联电容器
在交流电路中，欲提高感性负载的功率因数，其方法是（）A、并联电容器B、提高线路电流C、串联电容器D、提高线路电压
某感性负载用并联电容器法提高电路的功率因数后，该负载的有功功率P将（）。A、减小B、保持不变C、增大D、无法确定
感性负载并联一适当电容后，可以提高电路的功率因数。 （）
感性负载用并联电容器的方法提高功率因数时，电容越大，功率因数提高得越多。
感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变
在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数。
在感性负载两端并联容性设备是为（）A、降低整个线路的功率因数B、提高电路功率因数C、降低负载功率因数
在电感性负载的两端适当并联电容器，可使电路的（）。A、电路的有功功率提高B、功率因数得高C、电感性负载支路中的电流减小D、电路的总电流减小
为提高功率因数；运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设（），用其来补偿电感性负载过大的感性电流，减小无功损耗，提高末端用电电压。A、并联电容器B、并联电感器C、串联电容器
在感性负载交流电路中，采用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻；B、负载并联电阻；C、负载串联电容器；D、负载并联电容器。
某感性负载用并联电容器法提高电路的功率因数后，该负载的无功功率Q将（）。A、保持不变B、减小C、增大
对于电感性负载，并联电容器可以提高整个电路的功率因数，从而提高电源的利用率。
并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后，电路的有功功率（），感性负载的电流（），电路的总电流（）。
提高电路功率因数的方法，是在电感性负载两端并联电容器
在感性负载两端并联适当的电容器后，可使通过感性负载的电流量减小，使电路的功率因数得到改善。
单选题已知一感性负载电路，功率因数为0.6。其两端并联一电容器后，功率因数提高到0.9，则其总电流（）A不变B增大C减小
单选题在某一感性负载的线路上，并上一适当的电容器后，则（）。A该负载功率因数提高，该负载电流减少B该负载功率因数提高，该负载电流不变C线路的功率因数提高，线路电流减少D线路的功率因数提高，线路电流不变
单选题为提高功率因数；运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设（），用其来补偿电感性负载过大的感性电流，减小无功损耗，提高末端用电电压。A并联电容器B并联电感器C串联电容器
单选题一电感性负载，并联上适当的电容，则（）。A负载的功率因数可得到提高，原来的负载上的电流减小B负载的功率因数可得到提高，原来的负载上的电流不变C线路功率因数可得到提高，原来的负载上的电流不变D线路功率因数提高，线路电流不变
单选题在交流电路中，欲提高感性负载的功率因数，其方法是（）A并联电容器B提高线路电流C串联电容器D提高线路电压