使用惰气风机进行除气时，应将惰气主阀压力记录控制器的自动/手动转换开关置于____位置。A.自动B.手动C.中间
发生受电弓上升位置异常故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应小于90米。
使用惰气风机进行除气时，应将压力控制器的自动/手动转换开关置于（）位置。A、自动B、手动C、中间
当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）米时，将出现受电弓上升位置异常故障。
当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是什么？
神华号交流机车正常情况下，切除操纵节受电弓时，将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A、前弓B、后弓C、单机
当机车某一台受电弓发生故障时，可通过控制电器柜上的转换开关SA96，将其打至对应（），以切除故障受电弓。
HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。
CRH1动车组共有两个受电弓，分别置于（）和（）车。
CRH2A型动车组受电弓切换转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是选择升起（）号车受电弓。A、2或7B、3或7C、4或6D、2或5
神华号交流机车正常情况下，切除非操纵节受电弓时，将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A、前弓B、后弓C、单机
重联时前后动车组的两架受电弓距离（）时，将出现受电弓上升位置异常故障。A、小于190米B、小于90米C、大于190米D、大于90米
当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（）。A、后端弓B、前端弓C、两端受电弓
单选题受电弓1异常时，应将转换开关置于（）位置。A“1隔离”B“2隔离”C0
单选题当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（）。A后端弓B前端弓C两端受电弓
单选题神华号交流机车正常情况下，切除操纵节受电弓时，将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A前弓B后弓C单机
判断题HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。A对B错
单选题重联时前后动车组的两架受电弓距离（）时，将出现受电弓上升位置异常故障。A小于190米B小于90米C大于190米D大于90米
单选题使用惰气风机进行除气时，应将压力控制器的自动/手动转换开关置于（）位置。A自动B手动C中间
单选题CRH2A型动车组受电弓切换转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是选择升起（）号车受电弓。A2或7B3或7C4或6D2或5
单选题神华号交流机车正常情况下，切除非操纵节受电弓时，将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A前弓B后弓C单机
填空题当机车某一台受电弓发生故障时，可通过控制电器柜上的转换开关SA96，将其打至对应（），以切除故障受电弓。
多选题当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。A此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障B发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常D重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
填空题重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）米时，将出现受电弓上升位置异常故障。
问答题当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是什么？