库内加强车钩油润、确保车钩()转动灵活状态良好,不合格严禁出库。A、钩舌B、各部C、钩锁铁

库内加强车钩油润、确保车钩()转动灵活状态良好,不合格严禁出库。

  • A、钩舌
  • B、各部
  • C、钩锁铁

相关考题:

当15号车钩处于闭锁状态时,车钩应()。 A、状态良好B、锁销不能活动C、各部作用灵活D、具有防跳作用

15号车钩更换结束时,应试验车钩三态的作用状态是否良好。() 此题为判断题(对,错)。

跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在()下进行。A、车钩自然状态B、车钩压缩状态C、车钩拉伸状态D、车钩运行状态

当车钩处于()状态时,对中气缸排气,车钩可自由转动。A、待挂B、连挂C、解钩D、任意

当车钩处于连挂状态时,对中气缸(),车钩可自由转动。A、排气B、充气C、封闭D、漏气

当车钩处于()状态时,对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。A、待挂B、连挂C、解钩D、任意

库内加强机车车钩的检查,确保机车车钩在各种状态下的尺寸限度、()符合技术要求。A、车钩高度B、车钩长度C、车钩硬度

15号车钩组装车钩三态及()作用良好,各磨耗部涂润滑油。

车钩组装后,三态作用须良好,开闭灵活。

无论13号车钩还是15号车钩,当车钩处于闭锁状态时,应()A、动作灵活B、将锁提(推)销卡死不能活动C、保证各部无间隙D、具有防跳作用

16号车钩须进行转动试验,双向180°往复转动2次,360°转动1次,转动须灵活、性能良好。

车钩防跳失效的原因有()。A、提钩链松余量不足B、车钩开度不够C、钩舌转动不灵活

首部检车员确认两车钩连接状态良好、车钩处于()位后,插设车钩防跳插销(下作用式车钩),车钩防跳插销须插设到位、作用良好。A、闭锁B、开锁C、全开

车钩处于开锁状态时,钩锁被提起,钩舌可以自动转动。

轨道车钩锁被提起,不再抵住钩舌尾部,钩舌可以转动,但不会自动转动,此时车钩处于()状态。

定期对车钩缓冲装置中各滑动摩擦或转动接触面间涂润滑油,;车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销必须涂()。

对车钩进行检查,车钩三态作用应良好,()不是车钩三态作用。A、闭锁状态B、开锁状态C、半开状态D、全开状态

当车钩处于解钩状态时,对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。

当车钩处于连挂状态时,对中气缸排气,车钩可自由转动。

单选题首部检车员确认两车钩连接状态良好、车钩处于()位后,插设车钩防跳插销(下作用式车钩),车钩防跳插销须插设到位、作用良好。A闭锁B开锁C全开

判断题16号车钩须进行转动试验,双向180°往复转动2次,360°转动1次,转动须灵活、性能良好。A对B错

填空题定期对车钩缓冲装置中各滑动摩擦或转动接触面间涂润滑油,;车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销必须涂()。

单选题库内加强车钩油润、确保车钩()转动灵活状态良好,不合格严禁出库。A钩舌B各部C钩锁铁

单选题跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在()下进行。A车钩自然状态B车钩压缩状态C车钩拉伸状态D车钩运行状态

单选题车钩防跳失效的原因有()。A提钩链松余量不足B车钩开度不够C钩舌转动不灵活

填空题轨道车钩锁被提起,不再抵住钩舌尾部,钩舌可以转动,但不会自动转动,此时车钩处于()状态。

单选题库内加强机车车钩的检查,确保机车车钩在各种状态下的尺寸限度、()符合技术要求。A车钩高度B车钩长度C车钩硬度