当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( ) A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D冷却液停止循环
在单循环冷却系统中,当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,则以()流通,使冷却水温得到较快的升高。 A、大循环B、小循环C、开式循环D、闭式循环
当发动机机体的温度超过90°C时，冷却水（）A.进行小循环B.进行大循环C.大小循环同时进行D.不一定
当发动机冷却水温度在( )时，节温器使大小循环都存在。A.30℃～50℃B.70℃～80℃C.90℃～120℃D.160℃～200℃
水冷发动机上的蜡式节温器石蜡泄漏，会造成发动机工作时的冷却水（）。A、只有大循环B、只有小循环C、同时存在大小循环D、将不循环
当发动机机体的温度超过90度时，冷却水（）A、全部进行小循环B、全部进行大循环C、大、小循环同时进行D、不一定
在冷却系中，冷却水全部经过节温器、散热器、水套的循环称为（）。A、小循环B、大循环C、大小循环D、不一定
冷却水温度在70℃时，发动机进行的是（）A、小循环B、大循环C、其他
当发动机冷却水温度在（）时，节温器使大小循环都存在。A、30℃～50℃B、70℃～80℃C、90℃～120℃D、160℃～200℃
在单循环冷却系统中，当柴油机冷却水温度较高时，系统内冷却水以（）流通，经散热器作用，使其保持正常温度。A、大循环B、小循环C、开式循环D、闭式环
当柴油机冷启动或环境温度较低时，冷却水温度较低，应以大循环流通，使冷却水温得到较快的升高。（）
冷却水的循环有（）A、大循环B、小循环C、混合循环D、中循环
当发动机机体的温度超过90°时，冷却水（ ） A、全部进行小循环B、全部进行大循环C、大、小循环同时进行D、不一定
康明斯KTA-l9G2型柴油机冷却水大小循环转换部件是（）.A、温度继电器B、中冷器C、节温器D、油温传感器
当水温高于86"C时。蜡式节温器主阀门全开，副阀门全关，全部水流进行（）A、小循环B、不循环C、大，小循环D、大循环
在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。A、只进行大循环B、只进行小循环C、大循环小循环同时存在D、循环通道被堵
当水温高于86℃时，蜡式节温器主阀门全开，副阀门全关，全部水流进行（）。A、小循环B、大循环C、大，小循环D、不循环
在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）A、只有大循环B、只有小循环C、大小循环同时存在D、冷却水将不循环
节温器工作时，当水温低于349K时，主阀门完全关闭旁通阀完全打开，水从缸盖出来经旁通管直接进入水泵，故称（）。A、大循环B、小循环C、混合循环D、大小循环
节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
当冷却水温度为75°C~~85°C时，发动机冷却系进行的是（）。A、大循环B、小循环C、既有大循环又有小循环D、以上都不是
单选题当水温高于86℃时，蜡式节温器主阀门全开，副阀门全关，全部水流进行（）。A小循环B大循环C大，小循环D不循环
单选题康明斯KTA-l9G2型柴油机当水温为80℃时冷却水的循环为（）。A全是小循环B全是大循环C大小循环均有D以上都不对
单选题当发动机机体的温度超过90°时，冷却水（ ）A全部进行小循环B全部进行大循环C大、小循环同时进行D不一定
单选题康明斯KTA-l9G2型柴油机冷却水大小循环转换部件是（）.A温度继电器B中冷器C节温器D油温传感器