东风11型内燃机车柴油机的活塞气环自由开口尺寸为()。 A、33±2mmB、35±2mmC、37±2mmD、39±2mm
EQ6240ZJ型柴油机气环工作开口宽度为28－32mm。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机活塞环(气)在槽内咬死或折断与()无关。 A、开口间隙太小B、开口间隙太大C、弹力不足D、端面间隙过大
柴油机气环切有开口,具有弹性,在自由状态下的外径()汽缸直径。 A、大于B、小于C、等于D、大于或小于
柴油机气环切有开口,具有弹性,在自由状态下的外径小于汽缸直径。() 此题为判断题(对，错)。
公称容积40L的气瓶的色环，单环宽度为40mm，双环的各环宽度为30mm。A对B错
190系列柴油机，第一道环开口间隙为0.6~0.8mm。
关于柴油机活塞环气环的说法，错误的是（）。A、气环不仅起气密，同时还起散热作用B、搭口间隙是指自由状态下的开口间隙C、气环会在工作中产生有害的泵油作用D、矩形截面的气环使用最普遍
安装柴油机油环时，张簧开口应与油环开口交错（）。A、180°B、120°C、90°D、60°
公称容积40L的气瓶的色环，单环宽度为40mm，双环的各环宽度为30mm。
公称容积40L的气瓶，单环宽度为（）mm，双环的各环宽度为（）mm。A、30、30B、40、30C、40、40
EQ6240ZJ型柴油机机油滤清器滤前滤后压差超过（）应更换滤芯。A、196kPaB、100kPaC、294kPa
16V240ZJ型柴油机活塞的气环全部采用截面为矩形的气环。
EQ6240ZJ型柴油机冷却方式为强制冷却、压力循环。
东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环，两道油环。
6240ZJ型柴油机第一、二道气环采用了锥面环，为避免刮伤气缸臂，并能保存气缸臂油膜。
EQ6240ZJ柴油机喷油器的喷射压力为（）。A、25.2-26MPaB、19.6-19.8MPaC、21.2-22.5Mpa
活塞环（）的工作条件最差，油环的工作条件最好。A、第一道气环B、第二道气环C、第二道气环开口处D、第二道气环端面
判断题EQ6240ZJ型柴油机气环工作开口宽度为28－32mm。A对B错
单选题关于柴油机活塞环气环的说法，错误的是（）。A气环不仅起气密，同时还起散热作用B搭口间隙是指自由状态下的开口间隙C气环会在工作中产生有害的泵油作用D矩形截面的气环使用最普遍
单选题EQ6240ZJ型柴油机机油滤清器滤前滤后压差超过（）应更换滤芯。A196kPaB100kPaC294kPa
单选题EQ6240ZJ柴油机喷油器的喷射压力为（）。A25.2-26MPaB19.6-19.8MPaC21.2-22.5Mpa
判断题16V240ZJ型柴油机活塞的气环全部采用截面为矩形的气环。A对B错
判断题EQ6240ZJ型柴油机冷却方式为强制冷却、压力循环。A对B错