SS7E型电力机车牵引整流桥臂的某个快熔烧损、硅元件损坏时,必然会引起两架车电机电流不平衡现象,将微机故障转换开关转至故障位,由良好的一架控制全车,此故障现象就会消除。

SS7E型电力机车牵引整流桥臂的某个快熔烧损、硅元件损坏时,必然会引起两架车电机电流不平衡现象,将微机故障转换开关转至故障位,由良好的一架控制全车,此故障现象就会消除。


相关考题:

造成机车功率不足,属于柴油机系统的原因之一是:()。 A、硅整流柜整流元件烧损B、励磁整流柜整流元件烧损C、机油压力过低D、.喷油器故障,燃油雾化不良

SS7E型电力机车牵引装置采用()拉杆机构。

SS7E型电力机车通过换向开关,改变牵引电机的()方向实现换向。

SS7E型电力机车牵引电机额定功率(持续制)为()kW。

SS7E型电力机车(小号车)微机显示屏显示“2牵引风机过流”的故障信息,经检查QA2已烧损,故障暂不能消除,可将SA24,SA26打至故障位,用Ⅱ架半台车牵引维持运行。() 此题为判断题(对,错)。

SS7E型电力机车牵引整流桥臂的某个快熔烧损、硅元件损坏时,必然会引起两架车电机电流不平衡现象,将微机故障转换开关转至故障位,由良好的一架控制全车,此故障现象就会消除。() 此题为判断题(对,错)。

SS4型电力机车上主整流桥臂根据牵引变压器次边绕组的电压和过电压水平,选用2800V的半导体元件一个串联。其正常工作时具有电压安全系数()。 A、1.45倍B、2.45倍C、3.45倍D、4.45倍

风口损坏的形式有()。A、熔损B、烧损C、破损D、磨损

对于SS9型电力机车,每个整流桥臂由()半导体元件并联组成。A、2个B、3个C、4个D、5个

SS7E型电力机车牵引电机电路中的某个电流传感器不良,会造成牵引电机电流不平衡,其现象是全车各电机电流波动。

SS7E型电力机车整流装置中有列车供电电源整流桥,在机车停靠期间,只要列车供电装置用电,就必须开启整流装置(),以免因过热击穿列车供电元件。

SS7E型电力机车的牵引装置的结构型式是什么?它由哪几部分组成?并写出SS7E型电力机车牵引力的传递过程。

SS7E型电力机车牵引电动机超压保护值为()。

SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“2牵引风机过流”的故障信息,经检查QA2已烧损,故障暂不能消除,可将SA24、SA26打至故障位,用Ⅱ架半台车牵引维持运行。

SS7E型电力机车的每台牵引通风机完成二台牵引电动机的通风冷却。

SS7E型电力机车整流装置的每一晶闸管和整流管元件上均并联有RC吸收器,用来限制硅元件换向过程中产生的过电压。

SCR整流桥中为何要装快熔?

SS7E型电力机车牵引电机过载故障时,是如何实现保护的?

当SS8型电力机车上变流装置元件损坏时,需要换上厂方提供的组件备品。换上的组件备品与该桥臂未换元件管芯降相等或相差不大于()。

判断题SS7E型电力机车牵引电机电路中的某个电流传感器不良,会造成牵引电机电流不平衡,其现象是全车各电机电流波动。A对B错

填空题SS7E型电力机车牵引电动机的悬挂方式为()。

问答题SS7E型电力机车的牵引装置的结构型式是什么?它由哪几部分组成?并写出SS7E型电力机车牵引力的传递过程。

填空题SS7E型电力机车牵引装置采用()拉杆机构。

判断题SS7E型电力机车整流装置的每一晶闸管和整流管元件上均并联有RC吸收器,用来限制硅元件换向过程中产生的过电压。A对B错

问答题SS7E型电力机车牵引电机过载故障时,是如何实现保护的?

填空题SS7E型电力机车整流装置中有列车供电电源整流桥,在机车停靠期间,只要列车供电装置用电,就必须开启整流装置(),以免因过热击穿列车供电元件。

填空题SS7E型电力机车牵引电动机超压保护值为()。