每个整流柜有()个晶闸管组件和整流管组件。 A、10B、20C、30
SS9机车整流装置由()、整流管、触发脉冲输出部分、快速熔断器、RC保护、安装构架、汇流母线和控制导线等组成。
SS7E型电力机车整流装置的冷却方式采用自通风冷却方式。() 此题为判断题(对，错)。
SS8型电力机车变流柜中组件面板中的晶闸管面板和整流管面板不同之处是晶闸管面板上装有触发晶闸管用的脉冲输出模块。() 此题为判断题(对，错)。
SS3型电力机车控制电源由()供电。 A、晶闸管全控桥式整流稳压装置B、晶闸管半控桥式整流稳压装置C、晶体管全控桥式整流稳压装置D、晶体管半控桥式整流稳压装置
每台SS7E型电力机车由两个整流装置组成，（）不属于机车整流装置的功能。A、励磁电源B、整流及相控调压C、辅助电源D、列车供电
SS8型电力机车变流柜中组件面板中的晶闸管面板和整流管面板不同之处是晶 闸管面板上装有触发晶闸管用的脉冲输出模块。
SS9型电力机车中修时，TGZ29—2610／990型整流装置中主整流管和主晶闸管测试电压uRRM（UDRM）为3000V时，断态（反向）重复峰值电流不大于（）（室温条件下）。A、45mAB、50mAC、55mAD、60mA
对于SS7E型电力机车，当整流装置晶闸管击穿引起变压器次边短路时，微机柜给信号在（）周波内分断主断路器。A、1个B、2个C、3个D、4个
SS8型准高速客运电力机车变流装置由大功率半导体整流管、晶闸管及其他附件组成。
对于SS7E型电力机车，当整流装置晶闸管击穿引起变压器次边短路时，微机柜给信号在（）周波内分断主断路器。
SS8型电力机车主整流装置的每一晶闸管和二极管元件上均并联（），用于限制整流元件换向过程中产生的过电压，以保护元件本身。A、RC吸收器B、LC吸收器C、RV吸收器
SS7E型电力机车整流装置中有列车供电电源整流桥，在机车停靠期间，只要列车供电装置用电，就必须开启整流装置（），以免因过热击穿列车供电元件。
和谐3号电力机车的整流元件为（）。A、晶闸管B、IGBTC、GTR
SS7E型电力机车ⅠⅡ端整流装置的电路、结构完全相同，但出线（）不同。
SS7E型电力机车每台机车有两个整流装置，两个整流装置的电路、结构组成完全相同。
SS9机车整流装置由（）、（）、触发脉冲输出部分、快速熔断器，RC保护、安装构架、回流母线和控制导线等组成。A、晶闸管B、整流管C、电子管D、整流罩
硅整流元件工作时存在换相过电压，因此在每一整流桥臂上并联RC阻容保护元件，吸收和抑制过电压。
填空题SS9机车整流装置由（）、整流管、触发脉冲输出部分、快速熔断器、RC保护、安装构架、汇流母线和控制导线等组成。
多选题SS9机车整流装置由（）、（）、触发脉冲输出部分、快速熔断器，RC保护、安装构架、回流母线和控制导线等组成。A晶闸管B整流管C电子管D整流罩
填空题SS7E型电力机车ⅠⅡ端整流装置的电路、结构完全相同，但出线（）不同。
判断题SS7E型电力机车整流装置的每一晶闸管和整流管元件上均并联有RC吸收器，用来限制硅元件换向过程中产生的过电压。A对B错
填空题SS7E型电力机车整流装置中有列车供电电源整流桥，在机车停靠期间，只要列车供电装置用电，就必须开启整流装置（），以免因过热击穿列车供电元件。
单选题SS8型电力机车主整流装置的每一晶闸管和二极管元件上均并联（），用于限制整流元件换向过程中产生的过电压，以保护元件本身。ARC吸收器BLC吸收器CRV吸收器
单选题和谐3号电力机车的整流元件为（）。A晶闸管BIGBTCGTR
判断题SS8型电力机车变流柜中组件面板中的晶闸管面板和整流管面板不同之处是晶 闸管面板上装有触发晶闸管用的脉冲输出模块。A对B错
判断题SS7E型电力机车每台机车有两个整流装置，两个整流装置的电路、结构组成完全相同。A对B错