一个交叉间隔通常由两个标准杆距组成,一个交叉整区由128个交叉间隔组成。() 此题为判断题(对，错)。
单方拉线有时用于跨越杆和超过标准杆距()的长杆距杆。 A.40%B.50%C.60%D.70%
杆距设计应按()选定标准杆距。 A.杆上负载B.所经过地区负荷区C.地理环境D.以上都不是
当标准杆距为50m时,13m角深对应的杆路转角为()。 A.15B.30C.45D.60
当标准杆距为50m时，13m角深对应的杆路转角为（）。A、15°B、30°C、45°D、60°
杆距设计应按（）选定标准杆距。A、杆上负载B、所经过地区负荷区C、地理环境D、以上都不是
单方拉线有时用于跨越杆和超过标准杆距（）的长杆距杆。A、40%B、50%C、60%D、70%
架空光缆线路的杆距超过标准杆距25％～100％时，应采用（）建筑方式
杆距超过标准杆距1/2长度，小于100米时，光缆吊线在两侧电杆应施做（），杆距大于100米时，光缆吊线应做终结及更换吊线程式或根据地形加做辅助吊线，辅助吊线程式要（）吊线程式。
移动通信杆路建设标准杆距为（）米，无特殊理由不得超过此标准杆距A、50±5B、55±5C、40±5D、60±5
一般市话杆路标准杆距定为（）米，最短不短于25米，最长不得超过67米。A、40B、45C、50D、60
移动通信杆路建设标准杆距为（）米，无特殊理由不得超过此标准杆距A、55±5B、40±5C、60±5
市话线路的标准杆距为（）。A、55米B、50米C、45米D、40米
中轻负荷区标准杆距为（）米。A、50B、60C、70D、80
架空光缆杆路的配杆原则：标准杆距（）米，原则上不大于（）米，尽量减少（）米以上的长杆档。
架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。
架空明线的标准杆距是（）米。A、20B、30C、40D、50
单选题架空明线的标准杆距是（）米。A20B30C40D50
单选题野外杆路在轻负荷区标准杆距范围为（）。A35-40mB35-50mC40-50mD50-60m
多选题架空光缆时，长杆档划分和加固符合以下要求（）。A架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时，应采用长杆档建筑方式B架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置C长杆档应采用相应的加强措施，一般可加装拉线或根部加固D没必要对长杆档采用任何保护
判断题架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。A对B错
单选题市话线路的标准杆距为（）。A55米B50米C45米D40米
单选题单方拉线有时用于跨越杆和超过标准杆距（）的长杆距杆。A40%B50%C60%D70%
多选题杆距设计应按（）选定标准杆距。A杆上负载B所经过地区负荷区C地理环境D以上都不是
单选题中轻负荷区标准杆距为（）米。A50B60C70D80
单选题标准杆距为（）±5米，无特殊理由不得超过此标准杆距。A30B40C50D60