单方拉线有时用于跨越杆和超过标准杆距()的长杆距杆。 A.40%B.50%C.60%D.70%
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m,应采用长杆档建筑方式。 A．错误B．正确
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式。 A．错误B．正确
基坑施工前的定位应符合下列规定：直线杆顺线路方向位移，35千伏架空电力线路不应超过设计挡距的2%，10千伏及以下架空电力线路不应超过设计挡距的5%。
架空光缆线路的杆距超过标准杆距的25%--100%时，应采用飞线装置。超过标准杆距100%的杆距采用长杆档建筑方式。（）
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m，应采用长杆档建筑方式。
单方拉线有时用于跨越杆和超过标准杆距（）的长杆距杆。A、40%B、50%C、60%D、70%
杆距超过标准杆距1/2长度，小于100米时，光缆吊线在两侧电杆应施做（），杆距大于100米时，光缆吊线应做终结及更换吊线程式或根据地形加做辅助吊线，辅助吊线程式要（）吊线程式。
移动通信杆路建设标准杆距为（）米，无特殊理由不得超过此标准杆距A、50±5B、55±5C、40±5D、60±5
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过（）m时，应采用长杆档建筑方式。A、60B、70C、80D、90
移动通信杆路建设标准杆距为（）米，无特殊理由不得超过此标准杆距A、55±5B、40±5C、60±5
标准杆距为（）±5米，无特殊理由不得超过此标准杆距。A、30B、40C、50D、60
架空光缆线路杆路的杆间距离，应根据业务需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，市区杆距可为35-40m，郊区杆距可为（）m。
架空电缆杆距在轻负荷区超过60m，中负荷区超过55m，重负荷区超过50m时，应采用长杆档的建筑方式。
架空光缆杆路的配杆原则：标准杆距（）米，原则上不大于（）米，尽量减少（）米以上的长杆档。
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时，应采用长杆档建筑方式。
架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。
架空明线的标准杆距是（）米。A、20B、30C、40D、50
判断题架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时，应采用长杆档建筑方式。A对B错
填空题架空光缆接头位置应落在距杆（）左右的范围内。
多选题架空光缆时，长杆档划分和加固符合以下要求（）。A架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时，应采用长杆档建筑方式B架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置C长杆档应采用相应的加强措施，一般可加装拉线或根部加固D没必要对长杆档采用任何保护
判断题架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。A对B错
判断题架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m，应采用长杆档建筑方式。A对B错
单选题标准杆距为（）±5米，无特殊理由不得超过此标准杆距。A30B40C50D60