机车在静止状态下,每根轴的重量称为轴重。() 此题为判断题(对，错)。
机车在运动过程中每根轴压在钢轨上的重量称为轴重() 此题为判断题(对，错)。
弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹性的通过轴箱、轮对传道钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。
机车轴重是指机械在静止状态时，（）压在钢轨上的重量。A、整台机车B、每一个转向架C、每一个车轮D、每一轮对
机车轴重是指机车在静止状态下（）压在钢轨上的重量。A、整台机车B、每一台转向架C、每根车轴D、每一对轮对
机车轴重是指机车在静止状态时，每一轮对压在钢轨上的重量。
轴重心转移的概念是（）。A、机车静止时每个轮对加于钢轨上的重量B、当机车产生牵引力时各轴轴重心变化C、当机车起动时，没有轴重心转移D、当机车爬坡时与平地时只要同一运动速度轴重转移就相同
弹簧悬挂装置的作用是：把机车的重量弹性地通过轴箱、轮对传到钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。
机车在静止状态下，每根轮对压在钢轨上的重量，称为（）
弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹性地传到钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。
弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹性地通过轴箱、轮对传到钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。
机车通过每一个轮对作用在钢轨上的重量叫做（）。A、整备重量B、轴荷重C、轴重D、机车重量
机车所有动轴作用在钢轨上，以使机车发挥牵引力的机车重量称为（）。A、粘着重量B、计算重量C、机车自重D、轴重
机车在静止状态下，每根轮对压在钢轨上的重量，称为（）A、轮对重量B、簧下重量C、轴重D、簧上重量
机车重量是指机车所有动轴作用在钢轨上，使机车发挥牵引力的机车重量。
机车的粘着重量是指机车在静止状态，每个轮对作用给钢轨的轴荷重之和。
单选题轴重心转移的概念是（）A机车静止时每个轮对加于钢轨上的重量B当机车产生牵引力时各轴轴重心变化C当机车起动时，没有轴重心转移D当机车爬坡时与平地时只要同一运动速度轴重转移就相同
填空题机车在静止状态下，每根轮对压在钢轨上的重量，称为（）。
单选题机车在静止状态下，每根轮对压在钢轨上的重量，称为（）A轮对重量B簧下重量C轴重D簧上重量
单选题机车轴重是指机车在静止状态时，（）压在钢轨上的重量。A整台机车B每一转向架C每一车轮D每一轮对
判断题机车在静止状态下，每根轴的重量称为轴重。A对B错
判断题机车的粘着重量是指机车在静止状态，每个轮对作用给钢轨的轴荷重之和。A对B错
判断题所谓轴重就是机车上每一轮对压在钢轨上的重量。（）A对B错
判断题弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹性地传到钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。A对B错
判断题机车重量是指机车所有动轴作用在钢轨上，使机车发挥牵引力的机车重量。A对B错