每根车轴上承受的重量称为轴重。() 此题为判断题(对，错)。
机车在静止状态下,每根轴的重量称为轴重。() 此题为判断题(对，错)。
机车在运动过程中每根轴压在钢轨上的重量称为轴重() 此题为判断题(对，错)。
弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹性的通过轴箱、轮对传道钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。
（）是指轮对作用于钢轨上的载荷，其值为车辆总重（自重+载重）与全车轴数的比值。A、自重B、载重C、容积D、轴重
机车轴重是指机车在静止状态下（）压在钢轨上的重量。A、整台机车B、每一台转向架C、每根车轴D、每一对轮对
机车轴重是指机车在静止状态时，每一轮对压在钢轨上的重量。
井道的顶部间距是指当（）已静止压在缓冲器上，曳引绳在曳引轮上（）时，从轿厢顶上测量的间距。
弹簧悬挂装置的作用是：把机车的重量弹性地通过轴箱、轮对传到钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。
机车在静止状态下，每根轮对压在钢轨上的重量，称为（）
弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹性地传到钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。
机车在静止状态下，每根轮对压在钢轨上的重量，称为（）A、轮对重量B、簧下重量C、轴重D、簧上重量
下列关于轴重的说法中正确的是（）。A、一根车轴的重量B、所有车轴的重量C、车轴所允许担负的最大重量与轮对自重之总和D、车轴的重量与轮对自重之总和
机车的粘着重量是指机车在静止状态，每个轮对作用给钢轨的轴荷重之和。
机车轴重是指机车在静止状态时，（）压在钢轨上的重量。A、整台机车B、每一转向架C、每一车轮D、每一轮对
轮式起重机的自重是指工作状态时的机械总重。它是衡量起重机经济性能的一个综合性指标。它不一定等于起重机行驶时的重量。
"粘着"表明闸瓦制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触实际上处于即非静止，亦非滚动状态。
填空题机车在静止状态下，每根轮对压在钢轨上的重量，称为（）。
单选题机车在静止状态下，每根轮对压在钢轨上的重量，称为（）A轮对重量B簧下重量C轴重D簧上重量
单选题机车轴重是指机车在静止状态时，（）压在钢轨上的重量。A整台机车B每一转向架C每一车轮D每一轮对
判断题机车在静止状态下，每根轴的重量称为轴重。A对B错
判断题机车的粘着重量是指机车在静止状态，每个轮对作用给钢轨的轴荷重之和。A对B错
填空题井道的顶部间距是指当（）已静止压在缓冲器上，曳引绳在曳引轮上（）时，从轿厢顶上测量的间距。
判断题所谓轴重就是机车上每一轮对压在钢轨上的重量。（）A对B错