SS9型电力机车为保证均衡风缸有一个可靠动作的最小减压量40－50KPa,设置了()。 A、压力开关208B、压力开关209C、初制风缸58
DK－1型制动机的压力开关209是用来自动控制时的均衡风缸的减压量,整定值为()。
DK－1型制动机的压力开关208是用来控制均衡风缸的(),整定值为190~230kPa。
DK－1型制动机的转换阀153用来控制均衡风缸与相关()及压力开关之间气路的连通与切断。
DK－1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。 A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸通初制风缸C、均衡风缸和大气D、均衡风缸和制动管
DK－1制动机,电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。 A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀故障D、重联电空阀故障
SS7E机车DK－1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸“紧急”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气,均衡风缸压力速排至零。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1型制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。 A.制动电空阀故障B.压力开关208故障C.缓解电空阀故障D.压力开关209故障
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，大闸在制动后的“中立”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。
DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。
DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。
压力开关208用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量。
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气，均衡风缸压力速排至零。
当209压力开关的下接点不良，使用电阻制动时，会产生以下哪种现象（）A、不能产生初制动B、能产生初制动C、均衡风缸一直减压至零D、均衡风缸一直增压
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，均衡风缸未减压，压力开关209未动作。
填空题DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。
填空题DK-1型制动机的转换阀153用来控制均衡风缸与相关（）及压力开关之间气路的连通与切断。
单选题SS9型电力机车为保证均衡风缸有一个可靠动作的最小减压量40-50kPa，设置了（）。A压力开关208B压力开关209C初制风缸58
填空题DK-1型制动机的压力开关208是用来控制均衡风缸的（），整定值为190～230kPa；
填空题DK-1型制动机的压力开关209是用来自动控制初制动时的均衡风缸的减压量，整定值（）为。
填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，由于均衡风缸未减压，压力开关209未动作，导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使（）电空阀及排风2电空阀得电。
单选题当209压力开关的下接点不良，使用电阻制动时，会产生以下哪种现象（）A不能产生初制动B能产生初制动C均衡风缸一直减压至零D均衡风缸一直增压
判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，均衡风缸未减压，压力开关209未动作。A对B错
问答题DK-1型制动机是如何实现对均衡风缸压力控制的？