城市轨道交通线路上常用的钢轨类型为()两种。 A、75kg/m和60kg/mB、60kg/m和50kg/mC、50kg/m和43kg/mD、60kg/m和43kg/m
钢轨的类型有() A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、70kg/m
目前铁路上存在的钢轨形式为（）。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/mE、100kg/m
对比试块用（）新轨制作。A、43kg/mB、60kg/mC、75kg/mD、50kg/m
闪光焊接不适用于以下哪种钢轨？（）A、60kg/mB、50kg/mC、43kg/mD、75kg/m
复烤烟梗的麻袋包装规格有（）A、50kg／包B、60kg／包C、75kg／包D、90kg／包
正线重型轨道应铺设钢轨的型号为（）。A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/m
鞍钢不生产的重轨的规格有（）。A、30kg/mB、60kg/mC、75kg/mD、90kg/m
城市轨道交通站场线路采用（）钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m
在（）以下的钢轨地段，不能使用小型枕底清筛机。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m
我国地铁（和轻轨）正线均采用（）钢轨。A、75kg/mB、60kg/mC、37kg/mD、50kg/m
在我国，钢轨的类型和强度以每米长度的大致质量表示，现行的标准有（）A、75kg/mB、80kg/mC、60kg/mD、50kg/m
高速铁路正线、到发线应采用（）无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设（）钢轨。A、60kg/m、60kg/mB、60kg/m、50kg/mC、50kg/m、60kg/mD、50kg/m、50kg/m
高速铁路正线、到发线应采用（）无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设50kg/m钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m
我国的高速客运专线采用的钢轨类型是（）A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/m
高速铁路正线到发线应采用60kg/m无螺栓孔新钢轨，其他站线宜铺设（）钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m
车辆段/停车场为（）钢轨。A、40kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、90kg/m
年通过总质量为25～50Mt，采用轨道结构为（）钢轨。A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/m
正线采用（）钢轨。A、40kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、90kg/m
城市轨道交通的线路，正线采用（）钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m
车场线路除试车线、出入场线以外，其余均采用（）钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m
我国生产的定型钢轨有（）A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/mE、38kg/m
地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为（）。A、35Kg/mB、40Kg/mC、50Kg/mD、55Kg/mE、60Kg/m
我国地铁（和轻轨）站场线均采用（）钢轨。A、75kg/mB、60kg/mC、37kg/mD、50kg/m
我国城市轨道交通在正线上都选用（）钢轨以适应重型钢轨发展的趋势。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m
多选题鞍钢生产的重轨的规格有（）。A50kg/mB60kg/mC75kg/mD90kg/m
多选题鞍钢不生产的重轨的规格有（）。A30kg/mB60kg/mC75kg/mD90kg/m