标准V带型号的选定,主要取决于()和主动轮转速A、计算功率B、带的线速度C、带的圆周力D、轴上的扭矩

标准V带型号的选定,主要取决于()和主动轮转速

  • A、计算功率
  • B、带的线速度
  • C、带的圆周力
  • D、轴上的扭矩

相关考题:

同种型号材质的单根V带所能传递的功率,主要取决于() A、传动比B、中心距a和带长LdC、小轮包角1D、小轮直径D1和带速v

在设计V带传动中,选取小带轮直径d>dmin,dmin主要依据()选取A、带的型号B、带的线速度C、传动比D、高速轴的转速

V型带带轮的最小直径,取决于带的型号。

V型带的设计内容包括:带的型号,长度,根数,传动中心距,()及结构尺寸A、带的断面面积B、带轮直径C、带轮宽度D、带轮转速

选取V带型号,主要取决于()A、带传递的功率和小带轮转速B、带的线速度C、带的紧边拉力D、带的松边拉力

三角带的型号选用,主要是根据计算功率和()来选定。A、主动轮的转速B、主动轮的大小C、主动轮直径D、主动轮外径

三角带的型号的确定,是根据计算功率Pc和主动轮的转速来选定。

在带的型号以及小带轮的转速已知的情况下,带所能传递功率的增量取决于()A、传动比B、小带轮上的包角C、带的线速度高速轴的转速D、小带轮直径

V带带轮的最小直径Dmin取决于()。 A、带的型号B、带的线速度C、高速轴的转速

V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比

设计V带传动时,选取V带的型号主要取决于()。 A、带的紧边拉力;B、带的松边拉力;C、传递的功率和小轮转速;D、带的线速度。

标准普通V带型号的选定,取决于()。A、传递的功率B、带的线速度C、带的圆周力D、高速轴上的扭矩

V带传动中,小带轮直径的选取取决于()A、传动比B、带的线速度C、带的型号D、带传递的功率

在V带传动设计中,小带轮基准直径的主要是根据()查表确定A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比

同一V带传动,若主动轮转速不变,用于减速(小带轮主动)比用于增速(大带轮主动)所能传递的功率()A、大B、相等C、小

选取V带型号,主要取决于()。A、带的线速度B、带的紧边拉力C、带的有效拉力D、带传递的功率和小带轮转速

在V带传动中,带轮的最小直径取决于带的型号。

V带型号是根据计算功率PC和主动轮转速来选定的。

选用普通V带传动时,首先根据所需传递的()和主动轮的转速选择普通V带的型号和V带的根数。A、速度B、功C、功率D、物体重量

普通V带轮最小直径dmin取决于()A、带的线速度B、带的型号C、传动比D、高速轴的转速

单选题同一V带传动,若主动轮转速不变,用于减速(小带轮主动)比用于增速(大带轮主动)所能传递 的功率()A大B相等C小

单选题选取V带型号,主要取决于()A带传递的功率和小带轮转速B带的线速度C带的紧边拉力D带的松边拉力

单选题V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()A带的型号B带的速度C主动轮转速D传动比

单选题选取V带型号,主要取决于()。A带的线速度B带的紧边拉力C带的有效拉力D带传递的功率和小带轮转速

单选题在设计V带传动中,选取小带轮直径d>dmin,dmin主要依据()选取A带的型号B带的线速度C传动比D高速轴的转速

单选题普通V带轮最小直径dmin取决于()A带的线速度B带的型号C传动比D高速轴的转速

单选题在带的型号以及小带轮的转速已知的情况下,带所能传递功率的增量取决于()A传动比B小带轮上的包角C带的线速度高速轴的转速D小带轮直径