油槽凿用于凿削滑动轴承面或滑行平面上的润滑油槽。() 此题为判断题(对，错)。
一般使用()凿削滑动轴承面的润滑油槽。 A、扁凿B、窄凿C、油槽凿D、圆凿
在滑动轴承中,当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到最大值时,油膜的压力最大。() 此题为判断题(对，错)。
液体动力润滑径向滑动轴承中的最小油膜厚度，一定位于载荷作用线上。
一般径向滑动轴承中液体动压润滑油膜的形成过程大致可分为三个阶段，即（）、（）、（）
滑动轴承的润滑油膜是怎样形成的？影响油膜的因素有哪些？
在滑动轴承的润滑中，轴瓦油膜的形成受转速、油的粘度、间隙及载荷等因素的影响。当转速愈高，被带入楔隙的油愈多，油膜压力愈大，所以承载能力愈大。
滑动轴承使用时，发现有异音现象，应提高润滑油的压力（增加油膜强度）、滤油或停用检查轴承内侧合金层有无磨损，进一步更好的处理。
将压力油强制送入轴和轴承的配合间隙中，利用液体静压力支承载荷的一种滑动轴承叫（）。A、静压润滑轴承B、动压润滑轴承C、滚动轴承D、向心轴承
（）是将具有一定压力的润滑油通过节流器输入到轴与轴承之间，形成压力油膜将轴浮起。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承
对开式滑动轴承，在轴瓦的内表面开油槽的不正确作法是（）。A、不开通油槽B、开在轴瓦承受载荷的位置C、油槽与油孔相通D、油槽长度取轴瓦长度的80%
水平放置的对开式滑动轴承，油槽应开在（）A、下半轴瓦B、上半轴瓦C、上、下轴瓦结合处D、任意位置
润滑系统中的滑油压力应（）。A、高于海水压力B、高于淡水压力C、A或BD、保证各轴承全油膜润滑
采用滑动轴承的电动机，其油槽内润滑油的油位，应不底于油镜（）。
计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是（）A、减少轴承的宽径比B、增加供油量C、减少相对间隙D、增大偏心率
当液体动力润滑滑动轴承所受载荷较大时，则应选用较大的轴承间隙。
液体动压润滑的必要条件是什么？简述向心滑动轴承形成动压油膜的过程？
液体动力润滑径向滑动轴承最小油膜厚度的计算公式是（）。A、 hmin=ψd（1-χ）B、 hmin=ψd（1+χ） C、 hmin=ψd（1-χ）/2 D、 hmin=ψd（1+χ）/2
在滑动轴承中，当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到（）值时，油膜的压力（）A、最小、最大B、最大、最大C、最小、最小D、最大、最小
滑动轴承及轴套的油槽位置应在油膜区域的（）。A、前方B、后方C、上方D、对面
填空题采用滑动轴承的电动机，其油槽内润滑油的油位，应不底于油镜（）。
判断题液体动力润滑径向滑动轴承中的最小油膜厚度，一定位于载荷作用线上。A对B错
问答题滑动轴承上一般要开设油槽，请问曲轴主轴颈的油槽开在哪里？连杆轴颈的油槽开在哪里？试从油膜承载能力的角度分析。