用以下方法提高轴的疲劳强度，不合适的是()A.加大轴肩圆角半径B.轴上的圆角尽可能取相同尺寸C.减小阶梯轴直径差D.降低轴的表面粗糙度
磨削加工能获得极高的加工精度和极小的表面粗糙度值。磨削精度可达到(),表面粗糙度可达到(),如镜面磨削工件表面粗糙度可达到()。
适当增大（）可以减小工件表面残留面积高度，减小表面粗糙度数值。A、主偏角B、刀尖圆弧半径C、前角D、副偏角
切削加工时，下列哪项会使表面粗糙度得到改善（）A、较小的进给量和较小的刀尖圆弧半径B、较大的进给量和较大的刀尖圆弧半径C、较大的进给量和较小的刀尖圆弧半径D、较小的进给量和较大的刀尖圆弧半径
切削加工时，下列哪些措施能有效地减小表面粗糙度值（）A、增大刀具前角B、提高刀具刃磨质量C、增大进给量D、增大刀尖圆弧半径E、增大切削速度
采取（）措施可避免材料变薄破裂。A、加大凸凹模拉伸圆角半径B、增加凸凹模表面粗糙度C、加大压料力D、减小凸凹模拉伸圆角半径
用以下方法提高轴的疲劳强度，不合适的是（）。A、加大轴肩圆角半径；B、轴上的圆角尽可能取相同尺寸；C、减小阶梯轴直径差；D、降低轴的表面粗糙度。
减小车削表面粗糙度的主要方法有（）A、减小进给速度B、尽可能小的精加工余量C、防止出现积屑瘤D、加大刀尖半径E、减少振动
当车刀刀尖位于主刀刃的最高点时，刃倾角为（）值，车出的工件表面粗糙度（），切屑排向工件的（）表面，但刀尖强度较（）。
车削外圆时，增加刀尖圆弧半径，可减小已加工表面的粗糙度值。
精车工件外圆，且加工工艺系统刚度较高时，为有利于降低表面粗糙度，可适当减小车刀的（）。A、前角B、后角C、副偏角D、刀尖圆弧半径
车削加工时，减小（）可以减小工件的表面粗糙度值。A、副偏角B、主偏角C、刀尖角D、刃倾角
车刀刀尖圆弧半径的大小直接影响刀尖的（）及被加工零件的表面粗糙度，刀尖半径越大，表面粗糙度值（）。
在数控加工中为提高刀尖的强度，降低加工表面粗糙度，（）处呈圆弧过渡刃。A、前角B、后角C、刀尖D、刃倾角
镗刀的（），主要影响加工表面粗糙度，其值越大，加工表面残留面积也越大，零件加工面的粗糙度值也就越大。A、刀尖角B、楔角C、主偏角D、副偏角
车刀影响车削工件表面粗糙度的主要部份是：（）A、边隙角B、后斜角C、边斜角D、刀尖半径
一般情况下，减小进给量、主偏角和副偏角，增大刀尖圆弧半径，可有效地减小加工表面的粗糙度值。
一般情况下，从拉深变形的特点考虑，拉深模的凹模的圆角表面粗糙度应比凸模圆角表面粗糙度大些；并且拉深模的凹模的圆角半径应比凸模圆角半径大些。
刀具相对工件作进给运动时，在加工表面留下切削层残留面积，影响零件表面粗糙度，残留面积的大小与进给量、刀尖半径及刀具的主偏角、副偏角有关。
半精加工和精加工时，进给量的选择受到表面粗糙度的限制，可适当（）来减小加工表面粗糙度。A、增大刀尖圆弧半径B、减小副偏角C、采用修光刃的办法D、增大刀尖圆弧半径，减小副偏角，采用修光刃的办法都是
判断题一般情况下，减小进给量、主偏角和副偏角，增大刀尖圆弧半径，可有效地减小加工表面的粗糙度值。A对B错
判断题加大刀尖圆角半径，也能有效地降低加工工件的表面粗糙度。A对B错
单选题（）是切削用量中的重要参数，精加工时需根据表面粗糙度要求、工件材料、刀尖圆弧半径和切削速度等进行选择。A进给量B背吃刀量C切削速度D主轴转速
判断题一般情况下，从拉深变形的特点考虑，拉深模的凹模的圆角表面粗糙度应比凸模圆角表面粗糙度大些；并且拉深模的凹模的圆角半径应比凸模圆角半径大些。A对B错
单选题用以下方法提高轴的疲劳强度，不合适的是（）。A加大轴肩圆角半径B轴上的圆角尽可能取相同尺寸C减小阶梯轴直径差D降低轴的表面粗糙度