齿轮传动的主要失效形式有()。 A、轮齿折断B、齿面磨粒磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合
对于传递动力的闭式蜗杆传动,选择蜗轮材料的主要依据是()。 A.蜗杆传动的功率B.蜗杆传动的载荷C.齿面滑动速度D.配对蜗杆的齿面硬度
蜗杆传动的主要失效形式是齿面胶合和( )。A.齿面点蚀B.轮齿折断C.齿面磨损
对于闭式软齿面齿轮传动,其主要失效形式是()。 A、磨粒磨损B、胶合C、点蚀D、疲劳折断
闭式蜗杆传动由于齿面间滑动速度较大，发热量大，当润滑不良时很容易发生（）和齿面点蚀失效。
对于传递动力的闭式蜗杆传动，选择蜗轮材料的主要依据是（）。A、蜗杆传动的功率B、蜗杆传动的载荷C、齿面滑动速度D、配对蜗杆的齿面硬度
蜗杆传动中，其它条件相同，若增加蜗杆头数，则齿面相对滑动速度提高
蜗杆传动的当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而减小。
和齿轮传动相比较，蜗杆传动中的失效主要是因为（）A、过载B、疲劳裂纹C、锈蚀D、齿面有很大的相对滑动速度
蜗杆传动的主要失效形式是齿面胶合和（）A、齿面点蚀B、轮齿折断C、齿面磨损D、以上三种都行
蜗轮蜗杆传动中，齿面间存在着很大的（），所以效率（）。
蜗杆传动中,由于啮合面相对滑动,齿面易产生发热和磨损。
开式蜗杆传动的主要失效形式是（）。A、轮齿折断和齿面胶合B、齿面磨损和轮齿折断C、齿面点蚀和齿面磨损D、齿面胶合和齿面点蚀
齿轮传动中，轮齿的主要失效形式有（）。A、轮齿折断B、齿面磨粒磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合
对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为（）。A、轮齿疲劳折断；B、齿面磨损；C、齿面疲劳点蚀；D、齿面胶合。
对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）A、齿面滑动速度vsB、蜗杆传动效率ηC、配对蜗杆的齿面硬度D、蜗杆传动的载荷大小
由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面变形
在计算蜗杆传动啮合效率时，蜗杆和蜗轮齿面间的当量摩擦系数可根据两者的相对滑动速度选取。
在蜗杆传动中，当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。
开式蜗杆传动传动的主要失效形式是（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面点蚀
蜗杆传动中，由于啮合面有相对滑动，齿面易发热和磨损。
单选题对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）A齿面滑动速度vsB蜗杆传动效率ηC配对蜗杆的齿面硬度D蜗杆传动的载荷大小
单选题关于一对渐开线齿轮传动，下面说法中正确的是（）A齿面间没有相对滑动B齿面间除节圆处都有相对滑动C齿面间除基圆处都有相对滑动D齿面间除分度圆处都有相对滑动
填空题因蜗杆传动的齿面间有很大的相对滑动速度，其主要失效形式为（）和磨损。基于这一特点，在选择蜗轮副的材料组合时，要求具有良好的（）和抗胶合能力，常采用青铜制作蜗轮的齿圈，淬火钢制作蜗杆。
单选题由于蜗杆和蜗轮齿面间的相对滑动速度很大，故容易发生的失效形式为（）A齿面胶合B齿面点蚀C断齿D齿面塑性变形
单选题对于传递动力的闭式蜗杆传动，选择蜗轮材料的主要依据是（）。A蜗杆传动的功率B蜗杆传动的载荷C齿面滑动速度D配对蜗杆的齿面硬度
单选题由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A轮齿折断B齿面点蚀C齿面胶合D齿面变形