电空位操纵,大闸置于紧急位,导线804失电。

电空位操纵,大闸置于紧急位,导线804失电。


相关考题:

DK-1型制动机电空位操纵,小闸”运转”位,大闸”重联”位时,()电空阀失电,切断了均衡风缸充风通路。

电空位操纵,大闸置于紧急位,导线804失电。() 此题为判断题(对,错)。

电空位操纵,大闸置于过充位,如过充电空阀252YV故障,制动管中没有过充压力。() 此题为判断题(对,错)。

电空位操纵,大闸在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。() 此题为判断题(对,错)。

电空位操作,当大闸手柄置于制动位时,机车制动缸的压力为()。

电空位操纵,大闸置于重联位,导线821失电。

DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时,中继阀处于()状态。

电空位操纵,大闸手柄在制动位和中立位交替移动,会获得阶段制动作用。

电空位操纵,大闸在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。

电空位操纵,大闸在过充位,会使均衡风缸获得过充压力。

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,电动放风阀94YV、中立电空阀253YV及撒砂电空阀251YV或250YV得电,其余各电空阀均失电。

电空位操纵,大闸在紧急位时,紧急阀先动作,产生紧急制动作用。

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→()。

SS4改型电力机车电空位操纵,电空制动控制器置于紧急位,导线804失电。

电空位操纵电空控制器,能使导线N806得电的有以下操作位:()A、“运转”位B、“中立”位C、“制动”位D、“紧急”位

电空位操纵,大闸置于过充位,如过充电空阀252YV故障,制动管中没有过充压力。

判断题电空位操纵,大闸在紧急位时,紧急阀先动作,产生紧急制动作用。A对B错

判断题电空位操纵,大闸在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。A对B错

填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→()。

判断题电空位操纵,大闸置于紧急位,导线804失电。A对B错

填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,由于均衡风缸未减压,压力开关209未动作,导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使()电空阀及排风2电空阀得电。

判断题SS4改型电力机车电空位操纵,电空制动控制器置于紧急位,导线804失电。A对B错

多选题电空位操纵电空控制器,能使导线N806得电的有以下操作位:()A“运转”位B“中立”位C“制动”位D“紧急”位

填空题电空位操作,当大闸手柄置于制动位时,机车制动缸的压力为()。

填空题DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,()电空阀失电,切断了均衡风缸充风通路。

判断题电空位操纵,大闸置于过充位,如过充电空阀252YV故障,制动管中没有过充压力。A对B错

判断题电空位操纵,大闸置于重联位,导线821失电。A对B错