连拱式边墙衬砌

连拱式边墙衬砌

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明洞衬砌施工采用跳槽边墙浇注拱圈时应加强对()的处理。A拱顶下沉B边墙C拱脚的基底D仰拱
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地质条件较好的水工隧洞衬砌时，在同一断面内衬砌顺序为( )。A.底板——边墙——顶拱B.顶拱——边墙——底板C.边墙——顶拱——底板
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钢模台车有( )等类型。 A、边顶拱式B、底拱式C、直墙变截面顶拱式D、全圆针梁式E、全圆穿行式
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厚拱簿墙衬砌结构作用:厚拱薄墙衬砌结构的构造形式是它的拱脚(),边墙较薄。这样,可将拱圈所受的力通过供脚大部分传给围岩,充分利用了围岩的强度,使边墙受力大为减少,从而减少了()的厚度。 A.较厚B.地基C.砖墙D.边墙
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()结构由拱圈、竖直边墙和底板组成,衬砌结构与围岩的超挖部分都进行密实回填。 A.曲墙拱形衬砌B.半衬砌结构C.直墙拱形衬砌
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隧道洞身按断面形状分为（）。A.曲墙式B.直墙式C.棚式D.拱式E.连拱式
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棚式明洞按构造可分为( )。A.墙式B.刚架式C.悬臂式D.柱式E.连拱式
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隧道洞身类型按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和（ ）。A.环框式B.柱式C.连拱式D.削竹式
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在岩体破碎、节理裂隙发育的砂岩岩体内修建的两车道公路隧道，拟采用复合式衬砌。岩石饱和单轴抗压强度为30MPa。岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2400m/s和3500m/s，按工程类比法进行设计。试问满足《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）要求时，最合理的复合式衬砌设计数据是下列哪个选项？（　　）A、 拱部和边墙喷射混凝土厚度8cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚30cmB、 拱部和边墙喷射混凝土厚度10cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚35cmC、 拱部和边墙喷射混凝土厚度15cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚35cmD、 拱部和边墙喷射混凝土厚度20cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚45cm
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盖挖逆作法施工时，先施做车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩上，（ ）。A．自上而下完成土方开挖，自下而上完成边墙、中隔板及底板衬砌的施工B．自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工C．由一侧向另一侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工D．由中间向两侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工
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隧道洞身类型按断面形状可分（ ） 。A.曲墙式 B.直墙式C.连拱式 D.半路堑偏压式E.棚式
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隧道混凝土衬砌施工质量检测项目包括（ ）。A：强度B：边墙平面位置C：拱部高程D：衬砌厚度E：表面平整度
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隧道衬砌背后压浆的目的是增加拱或边墙的约束提高衬砌刚度和稳定性的作用。
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隧道衬砌防排水应做到（）。A、拱部不滴水B、边墙不淌水C、道床不积水D、安装设备的孔眼不淌水E、边墙不渗水
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衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的2/3，其面积超过该段边墙或拱部表面积的（）以上时，宜将该段边墙或拱部进行翻修。A、0.3B、0.1C、0.6D、0.9
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隧道的常见病害可分为（）。A、水害B、冻害C、衬砌裂损D、衬砌腐蚀E、边墙裂缝
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铁路隧道衬砌的拱圈一般为单心圆，当水平侧压力较小时侧墙为曲边墙，较大时为直边墙。
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整体式衬砌采用就地整体模筑混凝土衬砌，可设计为等截面或变截面，对设仰拱的地段，仰拱与边墙宜采用小半径曲线连接，仰拱厚度宜与边墙厚度相同。
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隧道洞门的类型包括（　）。A、端墙式B、翼墙式C、连拱式D、棚式E、遮光式
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隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的（），其面积超过该段边墙或拱部表面积的60％以上时，宜将该段边墙或拱部进行翻修。A、1/2B、2/3C、3/4D、4/5
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隧道洞门的主要组成部分是（）。A、边墙B、正面端墙C、洞顶排水系统D、洞口过渡衬砌
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多选题隧道洞身类型按断面形状可分（ ）。A曲墙式B直墙式C连拱式D半路堑偏压式E棚式
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多选题隧道洞身按断面形状分为( )。A曲墙式B直墙式C连拱式D前竹式E薄壁式
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单选题明洞衬砌施工采用跳槽边墙浇注拱圈时应加强对（）的处理。A拱顶下沉B边墙C拱脚的基底D仰拱
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多选题隧道洞门的类型包括（　）。A端墙式B翼墙式C连拱式D棚式E遮光式
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单选题衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的2/3，其面积超过该段边墙或拱部表面积的（）以上时，宜将该段边墙或拱部进行翻修。A0.3B0.1C0.6D0.9
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多选题隧道的常见病害可分为（）。A水害B冻害C衬砌裂损D衬砌腐蚀E边墙裂缝
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