改变受电弓模式只有当（）才是有效的。A、HVB断开B、受电弓降下C、HVB断开和受电弓降下

改变受电弓模式只有当（）才是有效的。

  • A、HVB断开
  • B、受电弓降下
  • C、HVB断开和受电弓降下

相关考题：

HXD3D型电力机车控制系统在微机显示屏上设置了受电弓预选软开关,通过该开关和受电弓隔离万转开关可以完成受电弓的预选和高压隔离开关的控制。该软开关设有()。 A.1种模式B.2种模式C.3种模式D.4种模式
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神华号交流机车受电弓模式转换开关“后弓”位微机显示屏“机车配置”界面，提示操纵节机车的受电弓高压隔离开关闭合。
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紧急驱动模式下，所有受电弓升起，（）处于打开位置。
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（）对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“（）”区。
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当受电弓滑板破裂或磨损到极限引起受电弓气路泄露时，ADD自动降弓系统保证受电弓迅速有效的降下，避免受电弓与接触网之间的进一步破坏
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DDU显示列车受电弓只升半弓，此时说明列车B车的保险开关（）落下。
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关于改变受电弓模式，下列说法正确的是（）。A、在任何情况下均可操作均有效B、只要受电弓降下就可以进行操作C、只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效
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重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
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神华号交流机车正常情况下，切除操纵节受电弓时，将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A、前弓B、后弓C、单机
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只有当HVB断开和（），改变受电弓模式才是有效的。
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HXD3D型电力机车控制系统在微机显示屏上设置了受电弓预选软开关，通过该开关和受电弓隔离万转开关可以完成受电弓的预选和高压隔离开关的控制。该软开关设有（）。A、1种模式B、2种模式C、3种模式D、4种模式
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下列哪项不是改变受电弓必须条件：（）。A、主断断开B、受电弓降下C、电钥匙断开
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神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位，非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓（操纵节受电弓）时，将受电弓模式选择开关置“前弓”位后，再将受电弓扳键开关置“（）”位，即可升起前受电弓。A、零位B、降C、升
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神华号交流机车正常情况下，切除非操纵节受电弓时，将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A、前弓B、后弓C、单机
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拉出值是弓网耦合的重要几何参数之一，大小取决于（　）。A、受电弓的几何外形和受电弓滑板的有效工作长度B、受电弓（列车）最大允许摆动量C、线路条件D、跨距大小
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填空题只有当HVB断开和（），改变受电弓模式才是有效的。
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单选题神华号交流机车正常情况下，切除操纵节受电弓时，将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A前弓B后弓C单机
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单选题HXD3D型电力机车控制系统在微机显示屏上设置了受电弓预选软开关，通过该开关和受电弓隔离万转开关可以完成受电弓的预选和高压隔离开关的控制。该软开关设有（）。A1种模式B2种模式C3种模式D4种模式
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单选题神华号交流机车正常情况下，切除非操纵节受电弓时，将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A前弓B后弓C单机
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单选题下列哪项不是改变受电弓必须条件：（）。A主断断开B受电弓降下C电钥匙断开
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单选题神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位，非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓（操纵节受电弓）时，将受电弓模式选择开关置“前弓”位后，再将受电弓扳键开关置“（）”位，即可升起前受电弓。A零位B降C升
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填空题DDU显示列车受电弓只升半弓，此时说明列车B车的保险开关（）落下。
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判断题当受电弓滑板破裂或磨损到极限引起受电弓气路泄露时，ADD自动降弓系统保证受电弓迅速有效的降下，避免受电弓与接触网之间的进一步破坏A对B错
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填空题（）对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“（）”区。
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单选题改变受电弓模式只有当（）才是有效的。AHVB断开B受电弓降下CHVB断开和受电弓降下
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单选题关于改变受电弓模式，下列说法正确的是（）。A在任何情况下均可操作均有效B只要受电弓降下就可以进行操作C只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效
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多选题拉出值是弓网耦合的重要几何参数之一，大小取决于（　）。A受电弓的几何外形和受电弓滑板的有效工作长度B受电弓（列车）最大允许摆动量C线路条件D跨距大小
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