起重机械失稳主要原因是由于超载、支腿不稳定、吊臂(或称扒杆)偏心过大、机械故障等。其预防措施有( )。A、严格机械检查B、严禁超载C、打好支腿并用道木和钢板垫实基础D、确保支腿稳定E、预压试验

起重机械失稳主要原因是由于超载、支腿不稳定、吊臂(或称扒杆)偏心过大、机械故障等。其预防措施有( )。

  • A、严格机械检查 
  • B、严禁超载 
  • C、打好支腿并用道木和钢板垫实基础 
  • D、确保支腿稳定 
  • E、预压试验

相关考题:

柔性钢丝绳牵引的吊臂式轮胎起重机在进行变幅作业时,造成吊臂反弹后倾事故发生的主要原因有( )。A.吊具、索具或起升用钢丝绳在起吊过程中突然断裂B.在起吊作业过程中,支腿基础沉陷C.由于起重工绑挂不当,起吊过程中重物散落D.起重吊物超载E.吊臂回转锁定装置失效

起重机械失稳的主要原因有(  )。A.机械故障B.超载C.桅杆偏心过大D.行走速度过快E.支腿不稳定

下列选项中,属于起重机械失稳的主要原因有()A.超载B.刚度偏小C.吊臂偏心过大 D.吊点受力不匀E.机械故障

针对履带起重机吊装时失稳的主要原因,适宜采取的预防措施是()。A.做好吊装受力分析与工艺计算B.严格机械检查,严禁超载C.打好支腿,确保支腿稳定D.吊装现场操作协调一致

起重吊装作业,桅杆吊装机械失稳的主要原因有()等。A.超载B.支腿不稳定C.机械故障D.桅杆偏心过小E.地锚失稳

起重机械失稳的主要原因不包括( )A.支腿不稳定B.桅杆偏心过大C.桅杆系统缆风绳、地锚失稳D.机械故障

起重机械失稳的主要原因不包括( )。A.机械故障B.超载C.桅杆地锚失稳D.支腿不稳定

脚手架出现整体失稳破坏的主要原因是超载。()

针对履带起重机吊装时失稳的主要原因,适宜采取的预防措施是()。A、做好吊装受力分析与工艺计算B、严格机械检查,严禁超载C、打好支腿,确保支腿稳定D、吊装现场操作协调一致

针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及()。A、做好吊装受力分析与工艺计算B、吊装现场操作协调一致C、打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定D、对薄弱部位或杆件进行加固

在机电工程起重吊装中,起重机械失稳的主要原因有()等。A、机械故障B、超载C、吊臂偏心过大D、行走速度过快E、支腿不稳定

起重机械失稳主要原因有()等。A、支腿不稳定B、机械故障C、超载D、多动作指挥协调失误E、吊臂偏心过大

桅杆的主要结构是偏心压杆,其破坏形式主要是失稳破坏,所以截面应按稳定条件选择,计算时应按( )进行。A、承受的轴向压力B、承受的偏心弯矩C、受弯简支梁

起重机械失稳的主要原因有( )等。A、机械故障B、超载C、吊臂偏心过大D、行走速度过快

下列原因中,不属于起重机械失稳的原因是()。A、机械故障B、支腿不稳定C、吊臂偏心过大D、行走速度过快

LG-4立杆吊出车前收车后重点对吊臂、吊钩及支腿检查哪些内容?

多选题起重机械失稳的主要原因有( )等。A机械故障B超载C吊臂偏心过大D行走速度过快

单选题桅杆的主要结构是偏心压杆,其破坏形式主要是失稳破坏,所以截面应按稳定条件选择,计算时应按( )进行。A承受的轴向压力B承受的偏心弯矩C受弯简支梁

单选题桅杆的主要结构形式是偏心压杆,其破坏形式主要是失稳破坏,所以稳定性计算校核应按()进行。A承受的轴向压力B承受的偏心弯矩C压弯组合D受弯简支梁

单选题针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及()。A做好吊装受力分析与工艺计算B吊装现场操作协调一致C打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定D对薄弱部位或杆件进行加固

单选题下列原因中,不属于起重机械失稳的原因是()。A机械故障B支腿不稳定C吊臂偏心过大D行走速度过快

多选题起重机械失稳主要原因是由于超载、支腿不稳定、吊臂(或称扒杆)偏心过大、机械故障等。其预防措施有( )。A严格机械检查B严禁超载C打好支腿并用道木和钢板垫实基础D确保支腿稳定E预压试验

多选题起重机械失稳的主要原因有()。A机械故障B超载C吊臂偏心过大D行走速度过快E支腿不稳定

多选题在机电工程起重吊装中,起重机械失稳的主要原因有()等。A机械故障B超载C吊臂偏心过大D行走速度过快E支腿不稳定

多选题起重机械失稳主要原因有()等。A支腿不稳定B机械故障C超载D多动作指挥协调失误E吊臂偏心过大

多选题起重机械失稳的主要原因有( )。A机械故障B超载C多机吊装不同步D行走速度过快E支腿不稳定

多选题起重机失稳的主要原因有( )。A机械故障B超载C桅杆偏心过大D速度过快E支腿不稳定