某220kV输电线路,按照经济电流密度选择导线为2×LGJ-300/40,双分裂导线水平排列,线路跨越京沪高速铁路,跨越档距315m,由于跨越高度的需要,拟采用两基等高猫头型直线塔跨越,已知导线弧垂发生在最高气温+40℃时,跨越上述高速铁路时,下列哪些设计原则是正确的?()A、按+40℃计算最大弧垂;B、按导线允许温度+70℃计算最大弧垂;C、采用“耐张—直线—直线—耐张”方式的独立耐张段跨越;D、对铁路轨顶的垂直距离≥8.5m,并考虑1m的裕度。

某220kV输电线路,按照经济电流密度选择导线为2×LGJ-300/40,双分裂导线水平排列,线路跨越京沪高速铁路,跨越档距315m,由于跨越高度的需要,拟采用两基等高猫头型直线塔跨越,已知导线弧垂发生在最高气温+40℃时,跨越上述高速铁路时,下列哪些设计原则是正确的?()

  • A、按+40℃计算最大弧垂;
  • B、按导线允许温度+70℃计算最大弧垂;
  • C、采用“耐张—直线—直线—耐张”方式的独立耐张段跨越;
  • D、对铁路轨顶的垂直距离≥8.5m,并考虑1m的裕度。

相关考题:

()设于直线跨越地段,导线应采用双绑扎。 A.跨越杆B.直线杆C.耐张杆D.终端杆

送电线路跨越标准轨铁路、高速及一级公路,跨越档距大于200m时,应按( )计算导线最大弧垂以校验净空距离。A.60℃; B.70℃; C.80℃; D.90℃。

架空线路的导线与建筑物的最小距离为( )。A. 35kV线路导线跨越建筑物垂直距离(最大计算弧垂)为4m;B. 10kV线路导线跨越建筑物垂直距离(最大计算弧垂)为3m; C. 35kV线路边导线与建筑物水平距离(最大计算风偏)为3m;D. 10kV线路边导线与建筑物水平距离(最大计算风偏)为2m。

110kV线路某一跨越档,其档距l=350m,代表档距lo=340m,被跨越通信线路跨越点距跨越档杆塔的水平距离x=100m。在气温20℃时测得上导线弧垂f=5m,导线对被跨越线路的交叉距离为6m,导线热膨胀系数α=19×10-61/℃。试计算当温度为40℃时,交叉距离是否满足要求?

已知某悬挂点等高耐张段的导线型号为LGJ-185/30,代表档距lo为50m,计算弧垂fo为0.8m,采用减少弧垂法减少12%补偿导线的初伸长。现在档距lc为60m的距离内进行弧垂观测。求弧垂f为多少应停止紧线?

某送电线路导线采用中强度铝合金绞线,其跨越标准轨铁路、高速及一级公路,跨越档距大于200m,应按()计算导线最大弧垂以校验净空距离A、导线运行温度40℃B、导线运行温度50℃C、导线允许温度70℃D、导线允许温度80℃

耐张绝缘子串倾斜角计算中应计及()A、耐张绝缘子串重量B、耐张串侧导线垂直档距的重量C、导线水平张力D、导线弧垂

220kV送电线路与铁路交叉跨越时,在导线最大弧垂情况下,至铁路标准轨顶的垂直距离应不小于()m。 A、6.5;B、7.5;C、8.5;D、5

lkV~lOkV配电线路不应跨越屋顶为易燃材料做成的建筑物,对耐火屋顶的建筑物,应尽量不跨越,如需跨越,导线与建筑物的垂直距离在最大计算弧垂情况下,裸导线不应小于3m,绝缘导线不应小于2.5m。

杆塔又称中间杆塔,用于线路中间的直线部分,采用悬垂绝缘串挂导、地线,即导线在直线杆塔上不开断,它是线路中使用最多的杆塔()A、直线B、耐张C、跨越D、转角

220kV线路导线最大弧垂对被跨越物最小垂直距离(铁路电气轨)为()。A、11.5米B、16米C、14米D、12.5米

若在某线路工程中,钢芯铝绞线的允许温度采用80℃,必须按()℃弧垂校验导线对地和交叉跨越间距。A、40B、50C、60D、70

以下关于220kV架空线路对地距离及交叉跨越的说法哪些是错误的。()A、在最大计算弧垂情况下,非居民区导线对地面的最小距离为6.0m。B、在最大计算风偏情况下,导线对步行可到达的山坡间最小净空距离为4.0m。C、在最大计算风偏情况下,导线与树木间最小净空距离为3.5m。D、输电线路跨越一级弱电线路时交叉角不应小于45°。E、线路输电线路跨越铁路、高速公路和一级公路是,跨越档内不得有接头。

架空线路的导线与建筑物的最小距离为()A、35KV线路导线跨越建筑物垂直距离(最大计算弧垂)为4米B、10KV线路导线跨越建筑物垂直距离(最大计算弧垂)为3米C、35KV线路边导线与建筑物水平距离(最大计算风偏)为3米D、10KV线路边导线与建筑物水平距离(最大计算风偏)为2米

某10kV架空配电线路设计采用钢筋混凝土电杆、铁横担、钢芯铝绞线,直线杆采用针式绝缘子,耐张杆采用悬式绝缘子组成的绝缘子串,请解答下列线路导线力学计算中的几个问题。一般情况下导线弧垂最低点的应力不应超过破坏应力的40%,当导线弧垂最低点应力为破坏应力的40%时,说明导线悬挂点的最大应力可为下列哪项数值()?(以破坏应力为基准)A、34%B、38%C、44%D、48%

某220kV架空线路,采用双分裂导线LGJ-630/55,经济输送容量为510MW(功率因数为0.95,下同),按导线允许温度验算允许载流量时(导线最高允许温度+70℃、环境温度为+25℃计算),允许最大输送容量为789.16MW,已知导线最大弧垂发生在最高气温+40℃时,计算导线对地面、建筑物等及各种架空线路的垂直距离时,导线最大弧垂计算温度应按下列()原则计算。A、按经济输送容量时,导线温度应取运行温度+40℃;B、按导线允许温度验算允许载流量时,导线温度应取最高允许温度+70℃;C、按导线允许温度验算允许载流量时,导线温度应取运行温度+40℃;D、跨越标准轨铁路、高速公路及一级公路、且跨越档距超过200m时,导线温度应取+70℃。

架空线路耐张段内交叉跨越档邻档断线对被交叉跨越物的影响有()。A、交叉跨越档的应力衰减,弧垂减小B、交叉跨越档的应力衰减,弧垂增大C、导线对被交叉跨越物距离减小D、导线对被交叉跨越物距离增大E、对重点交叉跨越物必须进行邻档断线交叉跨越距离校验

10KV高压线路一般不应跨越建筑物,如果不得己必须跨越时,导线最大弧垂时与建筑物的垂直距离不小于()m。A、3B、2C、1

计算题:已知某线路耐张段,导线型号为LGJ-185,悬挂点等高,代表档距为50m。计算弧垂为0.8m,采用减少弧垂法补偿导线的塑性伸长。现在档距为60m的距内进行弧垂观测。求弧垂为多少应停止紧线?

220kV线路导线最大弧垂对被跨越物最小垂直距离(铁路标准轨)为()。A、7.5米B、8.5米C、14米D、12米

低压接户线不允许跨越建筑物,如果必须跨越,则接户导线在最大弧垂时距建筑物的垂直距离不可小于()m。A、1.5B、2C、2.5D、3

输电线路与主干铁路、高速公路交叉,应采用()A、孤立档B、小档距跨越C、独立耐张段D、无需特殊考虑,只要满足跨越档无接头即可

架空输电线路跨越高铁应采用独立耐张段,独立耐张段中直线塔不宜超过()基。A、1B、2C、3D、4

依据《跨区输电线路重大反事故措施(试行)》,当输电线路跨越主干铁路、()等重要跨越物时应采用独立耐张段,位于舞动区时,宜采用()跨越方式,临近被跨越物的杆塔宜采用直线塔。A、公路B、高速公路C、直-直-直-耐D、耐-直-直-耐E、耐-直-直-直

单选题杆塔又称中间杆塔,用于线路中间的直线部分,采用悬垂绝缘串挂导、地线,即导线在直线杆塔上不开断,它是线路中使用最多的杆塔()A直线B耐张C跨越D转角

单选题若在某线路工程中,钢芯铝绞线的允许温度采用80℃,必须按()℃弧垂校验导线对地和交叉跨越间距。A40B50C60D70

多选题某220kV架空线路,采用双分裂导线LGJ-630/55,经济输送容量为510MW(功率因数为0.95,下同),按导线允许温度验算允许载流量时(导线最高允许温度+70℃、环境温度为+25℃计算),允许最大输送容量为789.16MW,已知导线最大弧垂发生在最高气温+40℃时,计算导线对地面、建筑物等及各种架空线路的垂直距离时,导线最大弧垂计算温度应按下列()原则计算。A按经济输送容量时,导线温度应取运行温度+40℃;B按导线允许温度验算允许载流量时,导线温度应取最高允许温度+70℃;C按导线允许温度验算允许载流量时,导线温度应取运行温度+40℃;D跨越标准轨铁路、高速公路及一级公路、且跨越档距超过200m时,导线温度应取+70℃。