220kV送电线路与铁路交叉跨越时,在导线最大弧垂情况下,至铁路标准轨顶的垂直距离应不小于()m。 A、6.5;B、7.5;C、8.5;D、5
220kV送电线路与铁路交叉跨越时,在导线最大弧垂情况下,至铁路标准轨顶的垂直距离应不小于()m。
- A、6.5;
- B、7.5;
- C、8.5;
- D、5
相关考题:
送电线路应根据最髙气温情况或覆冰无风情况求得的最大弧垂,校验对地及被跨越物的距离。 110kV/220kV线路对居民区的最小距离为()。A.6.5m/7m; B.7m/7.5m; C.7.5m/8m; D.8.5m/9m。
某送电线路导线采用中强度铝合金绞线,其跨越标准轨铁路、高速及一级公路,跨越档距大于200m,应按()计算导线最大弧垂以校验净空距离A、导线运行温度40℃B、导线运行温度50℃C、导线允许温度70℃D、导线允许温度80℃
某220kV输电线路,按照经济电流密度选择导线为2×LGJ-300/40,双分裂导线水平排列,线路跨越京沪高速铁路,跨越档距315m,由于跨越高度的需要,拟采用两基等高猫头型直线塔跨越,已知导线弧垂发生在最高气温+40℃时,跨越上述高速铁路时,下列哪些设计原则是正确的?()A、按+40℃计算最大弧垂;B、按导线允许温度+70℃计算最大弧垂;C、采用“耐张—直线—直线—耐张”方式的独立耐张段跨越;D、对铁路轨顶的垂直距离≥8.5m,并考虑1m的裕度。
单选题0.38(0.22)kV架空线路跨越标准铁路且在最大弛度时,导线与轨面的最小垂直距离为()m。A5.5B6.0C7.5D8.5