依据《跨区输电线路重大反事故措施(试行)》,当输电线路跨越主干铁路、()等重要跨越物时应采用独立耐张段,位于舞动区时,宜采用()跨越方式,临近被跨越物的杆塔宜采用直线塔。A、公路B、高速公路C、直-直-直-耐D、耐-直-直-耐E、耐-直-直-直
依据《跨区输电线路重大反事故措施(试行)》,当输电线路跨越主干铁路、()等重要跨越物时应采用独立耐张段,位于舞动区时,宜采用()跨越方式,临近被跨越物的杆塔宜采用直线塔。
- A、公路
- B、高速公路
- C、直-直-直-耐
- D、耐-直-直-耐
- E、耐-直-直-直
相关考题:
某220kV输电线路,按照经济电流密度选择导线为2×LGJ-300/40,双分裂导线水平排列,线路跨越京沪高速铁路,跨越档距315m,由于跨越高度的需要,拟采用两基等高猫头型直线塔跨越,已知导线弧垂发生在最高气温+40℃时,跨越上述高速铁路时,下列哪些设计原则是正确的?()A、按+40℃计算最大弧垂;B、按导线允许温度+70℃计算最大弧垂;C、采用“耐张—直线—直线—耐张”方式的独立耐张段跨越;D、对铁路轨顶的垂直距离≥8.5m,并考虑1m的裕度。
关于杆塔分及作用的描述正确的是()A、直线杆塔(z):用于线路直线段中,支持导线和避雷线。B、耐张杆塔(N):在正常情况下承受导线和避雷线的不平衡张力;在断线故障情况下,承受断线张力,并将线路的故障限制在一个耐张段内。C、转角杆塔(J):用于线路转角处。D、终端杆塔(D):位于线路的首末端,承受单侧导线、避雷线的张力。E、特殊杆塔:包括跨越(K)、换拉(H)、分歧(F)等。a.跨越杆塔主要用于直线或耐张处;b.换位杆塔用作导线换位。c.分岐杆塔用在线路中间出分歧时,一般在耐张杆塔上加装分岐横担。
单选题杆塔又称中间杆塔,用于线路中间的直线部分,采用悬垂绝缘串挂导、地线,即导线在直线杆塔上不开断,它是线路中使用最多的杆塔()A直线B耐张C跨越D转角