JD(调度)系列绞车试空车时:松开(),刹紧(),启动绞车空转,应无异常响声和震动、无甩油现象。 A、制动闸、工作闸B、工作闸、制动闸C、手闸、制动闸
斜巷提升机()系列提升机的闸瓦磨损,闸瓦间隙变大与制动力距无关。 A、KJB、以上均不是C、JKD、JT
提升机TKD电控系统的过卷开关安装在（）。A、天轮上B、滚筒上C、深度批示器上D、钢丝绳磁感应E、井架上
交流提升机电控中的低速继电器作用是当其释放时切除动力制动。
提升机TKD电控系统安全回路设有必要的保护和联锁装置，当正常工作状态遭到破坏时，安全接触器AC断电，使安全电磁铁吸合，接通制动油压系统的二级安全制动阀，迅速回油，产生安全制动。（）
交流提升机电控TKD系列与（）系列矿井提升机配套使用。A、JKMB、XKTC、KJD、JK
TKD提升机电控系统可调闸制动器所产生的制动力矩与流过电液阀线圈KT的电流有关，下列描述正确的有（）。A、当KT线圈电流为零时，为全制动状态B、KT线圈电流增大时，油路压力减小C、KT线圈电流增大时，制动力矩减小D、一般当KT线圈电流为250mA时，为全松闸状态E、一般当KT线圈电流为二分之一最大值时，已全松闸
提升机TKD电控系统高压开关柜可实现（）保护。A、短路B、过负荷C、欠电压D、过电压E、漏电
TKD电控系统比KKX电控系统增加了两个用于动力制动的速度继电器1VJ、2VJ。（）
TKD电控系统，测速回路继电器JSJ当提升机的运行速度达到最大运行速度的50%时吸合。（）
交流提升机电控设有消弧继电的目的是为了防止高压交流电进入动力制动装置造成事故。
提升机TKD电控系统比KKX电控系统增加了控制油压盘形闸的磁放大器线路。（）
交流提升机TKD电控系统是以电流控制为主，附加（）校正的继电器、接触器电控系统。A、电压B、电阻C、速度D、时间
组织提升机电控系统验收中的紧急制动性能测试主要是测试电控系统与制动系统的配合情况及各种运行参数是否满足规程要求。（）
交流提升机TKD电控系统中使用的磁放大器能综合（）信号。A、比较两个不独立B、比较两个独立C、比较几个不独立D、比较几个独立
提升机TKD电控系统可调闸电液调压装置线圈KT没有电流的原因有（）。A、工作闸继电器GIJ没有吸合B、磁放大器CF1工作绕组没有36V电源C、截止负反馈绕组电流过大D、自整角机CD1输出过大E、K每圈断线或回路不通
提升机TKD电控系统的运行方式（）。A、正力加速—等速运转—负力减速B、正力加速—等速运转—正力减速C、正力加速—发电制动运转—负力减速D、脚踏动力制动E、低速电动运转
JWZ、JCZ、YWZ、YDWZ各系列制动器的主要差别是驱动元件不同，松闸杠杆系统是相同的。
角移式块闸制动系统不可用于（）。A、小型提升机B、中型提升机C、大型提升机
提升机的块闸制动系统用于（）。A、JK系列提升机B、JKM系列提升机C、KJ系列提升机
提升机TKD电控系统较KKX电控系统可附加二级制动线路装置。（）
TKD电控系统比KKX电控系统增加了减速阶段过程保护磁继电器线路。（）
KD电控系统可调闸手动控制，当手柄向紧闸方向移动时，使可调闸手控自整角机CD1输出电压增大，制动油压下降。（）
交流提升机电控系统中的消弧继电器是为了防止（）造成事故。A、直流电弧短路B、电弧烧坏触头C、电弧接地D、高压电弧短路E、高压交流电进入动力制动装置
与JKMK型多绳摩擦式提升机配套使用的交流绕线型感应电动机，拖动提升机的控制系统是（）。A、TKD型B、JKMK／J型C、其他D、JKMK型
提升机安全保护回路中的安全接触器吸合时，主令控制器必须置于（）位，可调闸必须在全制动位置。
单选题提升机的块闸制动系统用于（）。AJK系列提升机BJKM系列提升机CKJ系列提升机