提升绞车除设有机械制动闸外,可以不设电气制动装置。() 此题为判断题(对，错)。
常用闸必须采用可靠的机械制动主轴、装置。此题为判断题(对，错)。
常用闸必须采用可调节的机械制动装置。此题为判断题(对，错)。
常用闸必须采用可调节的电气制动装置。此题为判断题(对，错)。
绞车保险闸必须采用()的制动装置。A.配重式B.弹簧式C.配重式和弹簧式
功率在22KW以上的调度绞车及部分提升绞车常采用的制动装置是( )。A.平移式块式制动闸B.移式块式制动闸C.综合闸块式制动闸
提升绞车除设有机械制动闸外，可以不设电气制动装置。
交流提升机电控TKD系列较KKX系列增加了（）制动的可调闸系统。A、气压B、油压C、电气D、机械
一般轿车驻车制动系统通常是采用（）A、油压B、气压C、真空D、机械制动装置
绞车保险闸必须采用（）的制动装置。A、配重式B、弹簧式C、配重式和弹簧式
盘形闸制动系统制动力矩的大小由不同的油压控制，油压的调节靠电液调压装置实现。（）
绞车的常用闸必须采用可调节的（）制动装置。A、电气B、机械C、油压D、气压
新规程规定，提升绞车除设有机械制动闸外，还应有（）制动装置。A、油压B、气压C、重锤D、电气
一般轿车手制动通常是采用（）制动装置A、气压B、真空C、机械D、油压
判断题常用闸必须采用可调节的机械制动装置。A对B错
判断题提升绞车除设有机械制动闸外，可以不设电气制动装置。A对B错
判断题常用闸必须采用可调节的电气制动装置。（）A对B错
单选题一般轿车驻车制动系统通常是采用（）A油压B气压C真空D机械制动装置
判断题常用闸必须采用可靠的机械制动主轴、装置。A对B错
单选题新规程规定，提升绞车除设有机械制动闸外，还应有（）制动装置。A油压B气压C重锤D电气
单选题提升机在运转中出现压力表（气压或油压）所指示的压力小于规定值时，应立即断电，并用（）制动。A常用闸B保险闸C常用闸和保险闸