多选题下列曲线欠超高符合标准的是()mm。A50B45C40D35

多选题
下列曲线欠超高符合标准的是()mm。
A

50

B

45

C

40

D

35


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行,圆曲线上始终点的欠超高不得大于25mm,直线上的超高顺坡长度不得大于15mm。()

曲线未被平衡()不应大于30mm。 A.过超高B.欠超高C.超高D.反超高

曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()mm。 A.30B.50C.75D.90

曲线地段,客货分线的客运线路未被平衡欠超高,一般应不大于()mm。 A.30B.40C.50D.80

曲线上超高不足部分称为欠超高,超高剩余部分称为过超高。() 此题为判断题(对,错)。

高速铁路的允许欠超高和过超高值,我国的建议值是:允许欠超高和允许过超高一样,一般为40mm,个别为80mm。

实设超高在满足曲线超高设置条件下,旅客列车较多时,宜()。A、减小Hg(未被平衡过超高)B、增大Hg(未被平衡过超高)C、减小Hc(未被平衡欠超高)D、增大Hc(未被平衡欠超高)

曲线地段,客货分线的客运线路未被平衡欠超高,一般应不大于()mm。A、30B、40C、50D、80

曲线实设超高的最大限值和未被平衡的欠超高值有何规定?

曲线未被平衡欠超高困难情况下不大于()mm。A、30B、50C、75D、90

高速铁路曲线未被平衡欠超高一般应不大于()mm。A、30B、40C、50D、75

曲线未被平衡欠超高一般应不大于()mm,困难条件下不大于60mm。

曲线上超高不足部分称为欠超高,超高剩余部分称为过超高。

线路曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过()mm,单线地段不得超过()mm。

某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线的最高行车速度为100km/h,则未被平衡的欠超高为()mm。A、7.7B、77.5C、75D、90

曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm

曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于()。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm

下列曲线欠超高符合标准的是()mm。A、50B、45C、40D、35

单选题高速铁路曲线未被平衡欠超高一般应不大于()mm。A30B40C50D75

判断题曲线上超高不足部分称为欠超高,超高剩余部分称为过超高。A对B错

单选题曲线未被平衡的欠超高,一般应不大于()。A65mmB75mmC80mmD85mm

多选题下列曲线欠超高符合标准的是()mm。A50B45C40D35

填空题曲线未被平衡欠超高一般应不大于()mm,困难条件下不大于60mm。

问答题曲线实设超高的最大限值和未被平衡的欠超高值有何规定?

单选题实设超高在满足曲线超高设置条件下,货物列车较多时,宜()。A减小Hg(未被平衡过超高)B增大Hg(未被平衡过超高)C减小Hc(未被平衡欠超高)D增大Hc(未被平衡欠超高)

单选题曲线未被平衡欠超高一般不大于()mm。A30B50C75D90

判断题高速铁路的允许欠超高和过超高值,我国的建议值是:允许欠超高和允许过超高一样,一般为40mm,个别为80mm。A对B错