氧气压力、温度波动时应该注意按（）防止误联锁。A、乙烯流量跟踪复位按钮B、氧气流量跟踪复位按钮C、循环气流量跟踪复位按钮D、抑制剂复位按钮
CRH2A统型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A、乘务室B、司机室C、车厢D、配电柜
安全系统复位紧急按钮按下后，在（）系统开启的情况下，手动按下复位按钮（）可复位（）系统。因此此模式对于维护人员是至关重要的。
声光报警时按下消音按钮，可以消除声言报警，再（）可以恢复声音报警A、按消音复位按钮B、重启动C、接收DCS复位信号D、消除故障后
检查各种元件动作是否灵活可靠，复位按钮能否（）。A、操作B、复位C、按下D、动作
CRH2型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，报告OCC，列车（）。A、继续运行B、下一站复位相应空开C、立即进行MVB复位D、终点站复位相应空开
当列车HMI上所有DC/AC红点时，立即复位MVB，若成功则本*站清客退出服务。
MVB复位时，要保证车辆处于蓄电池激活、受电弓升起、主控钥匙打开和高速断路器分开的状态。
当列车HMI上所有DC/AC红点时，立即复位MVB，无论成功与否继续运行。
MVB复位时，保持按下位于A车继电器柜的MVB复位（=41-S101）按钮5秒钟，复位过程需要1分钟左右的时间。
在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位（）紧急、火灾蜂鸣器。
热继电器动作后“自动复位”可在5min内复位；手动复位时，则在（）后，按复位键复位。A、1minB、2minC、3minD、4min
ATP旁路时，（）使车门解锁继电器失电，使门钩复位。A、ATOB、ATCC、按下列车开门按钮D、按下列车关门按钮
（）按钮，正常情况下触头断开，按下时动合触头闭合，松开时按钮自动复位。A、启动B、停止C、复位
包装空车调试时，应先（）A、按下启动按钮；B、先按复位按钮，再按启动按钮；C、先接通控制电源，再先后按复位按钮启动按钮；D、将称的联锁断开；
填空题CRH2型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
填空题在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位（）紧急、火灾蜂鸣器。
单选题CRH2A统型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A乘务室B司机室C车厢D配电柜
判断题MVB复位时，保持按下位于A车继电器柜的MVB复位（=41-S101）按钮5秒钟，复位过程需要1分钟左右的时间。A对B错
单选题在AC C20主机遥控系统中，当引发自动降速（SLOW DOWN）的故障消失后，（）。A应将车钟手柄扳回到“STOP”位置进行复位B“自动降速”将自动复位C应按下“EM. STOP”按钮进行复位D应按下复位按钮进行复位
单选题正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，报告OCC，列车（）。A继续运行B下一站复位相应空开C立即进行MVB复位D终点站复位相应空开
判断题当列车HMI上所有DC/AC红点时，立即复位MVB，无论成功与否继续运行。A对B错